Какая частота вращения ротора тяговой турбины турбореактивного двигателя самолета?

И что? девочки не управляют самолетами??

они их, как правило, не собирают... )

А-а... То есть готовить, убирать квартиру, воспитывать детей, подбирать за мужем носки, это мохно... А вот самолеты строить нельзя...))))

только если ты феминистка - то можно делать, все, что хочется: и шпалы укладывать, и на подводной лодке служить, и самолеты строить... )

Хорошо... на ПЛ конечно служить не пойду... Да и шпалы таскать тяжеловато....

класс, полетаем ... прокатишь?

Ага))) Стратегия такая... Знакомиться надо с авиаконструкторами, а не с трактористами)))

ах вот оно что? ну ты умничка

Учись, студент...

И это правильно ... учиться...

научусь

Самолёт строить....

Нет, не потяну. Нам электромонтерам слабо.

Нет, я могу спросить у старших товарищей, что закончили Бауманку, если так приперло.

Да в Бауманке, я и сама могу спросить.

А что есть необходимость выучить режимы наизусть?

Жизненной необходимости нет!

Тогда отложим до окончания пандемии?

А зачем тогда спрашивалка, если все можно найти на информационных ресурсах??

Для времяпровождения и возможно для знакомств.

Нет, это изначально ресурс вопросов и ответов! И раньше строго модерировался! Это сейчас анархия....

Почему Вы злющая? По фото не скажешь.Красивые люди не должны быть злыми.Злость старит и уничтожает.

Но про турбину я слышу впервые

Сегодня девушка задала вопрос по геометрии. Сошлись на том что я не инженер. Но я её вашим вопросом о турбине тоже ошарашил

Понятия не имею. Тут же все не знакомые люди

Извините, а от чего вы Злющая?

Довёл кто то или фамилия такая

Она на разных режимах работы разная

Да гуглить то я и сама умею...

зависит от класса самолета от 6 до 22 а может и больше тыс/ мин

дык есть более компетентные источники... мои данные лет на 20 устарели

Ну есть и развернутые ответы...

там много составляющих... не зная исодных эт сложно

тады без теории никак верхний придел - придел разноса... нижний- перегрева

Может, стоматологическая турбина подойдёт ?

Подумвйте. Там цифра на порядок больше....

Когда станет интересно, я обязательно задам вопрос по этой теме!

Из каких турбин состоит двухвальный газотурбинный двигатель?

В гражданской и транспортной авиации,в основном,применяются двухконтурные двигатели,за исключением винтовых авиадвигателей,где используются турбовинтовые типа НК-12,АИ-20/24...

Это тема уже другого вопроса...

Какая интересная у вас жизнь!

Как же это от нее зависит то?

Поставь два вентилятора с одинаковым компрессором , двигателем и разными крыльчатками , всё наглядно увидишь .

Увидишь как лопости по разному крутятся

Скорости чего и в каких точках? Наверное тоже профессор физики?

Об. в мин. винта . На входе будет одна скорость входа воздуха , на выходе из турбины в разы больше , это и называется тягой

Ясно! Вы вообще о другом, что и ожидалось.