Затем, что самолет только при рулении, на взлете и посадке по земле едет, а в воздухе 6 степеней свободы,не дай Бог их испытать. Ремни хоть у кресла удержат. А то будете по всему салону невесомость изображать

В некоторых, нежелательных, ситуациях в салоне может наступить состояние невесомости. Ремни удержат и от полета в ней, и от дальнейшего возможного падения.

на высоте воздух разрежен и есть опасения, что пузо может лопнуть от перепада давления. собственно, для того и ремни..

Турбулентность,плохая погода,резкое торможение при взлете,посадка, если лайнер выкатиться за пределы полосы

Как это зачем, такая большая машина, малаль ситуаций, пилот даст по тормозам резко и послетают все с сидений

Во время взлёта и посадки, во время турбулентности ... чтобы не упасть с кресла и не получить травму

Очень даже нужны....С таким же успехом можно спросить зачем же они в автомобиле,ведь земля рядом.

Разок в воздушную яму попадёте или в зону турбулентности, тогда поймёте зачем он там нужен

Это на время взлёта и посадки только, если что не так пойдёт, чтобы знать, чьё тело где сидело)

Чтобы при совершение пилотом "Мертвой петли" пассажиры из кресел не вываливались!

Да вообще-то бывает, так болтанет, что без него спинку переднего сиденья откусишь

А чтобы в экстренных случаях ты не отправился в свободный полёт по салону!

Возможно спасут жизнь при жесткой посадке или воздушной яме

Странный вопрос ....включите логику и ответ придет сам собой))

для защиты от падения самолётов во впадины-дыры воздушные

Чтоб не вылететь , если резко вниз пойдет или перевернётся

Чтобы потом по сиденьям идентифицировать трупы)) извините

Чтобы во время турбулентности пассажиры не покалечились.

Шобы не разбить своё ебало о соседнее кресло при взлёте.

чтоп не разъипенить нос о впередистоящее креслеце