А советские мотоциклы так могли?

Отлично привить навыки ремонта точно могли)

Ну, Хонда это эталон надёжности, а у Сутеров есть свои нюансы и капризы. 660 вообще бестолковый аппарат. Дохлая, тяжёлая и высокая. А вот почему ДР650 недооценен несовсем понятно. Надёжный, легкий, простой и достаточно бодрый мопед. И до сих пор производится, только в 21 или 22 году обрёл инжектор. Можно выбрать любого года под любой бюджет. Я после того как на нем покатался, понял, что мне Хаска нужна))

Согласен, Дырчик интересный вариант, но есть нюансы, он подходит только для соло путешествий, с двойкой и шмудяком уже тесновато, на дальняк недостаточно ветрозащиты, можно конечно установить стекло автомаркет, но ноги будет не хило задувать, высокое переднее крыло, это несомненно плюс на бездоре, но минус на трассе, в дождь вода будет лететь на пилота, 5 скоростей, это все конечно не особо важно, но большинству мотоциклистов хочется комфорта в дальней дороге. Если рассматривать вариант с транспортированием мотака до точки старта в прицепе или ТК и начинать категорийный участок с него, то здесь уже можно что-то более лёгкое рассмотреть, тот же Джебель, в стоке 6 передач и топливный бак на 17 литров, плюс более скромный расход)

Ну, тут каждый под себя уже выбирает

Я вот путешествие с двойкой вообще не рассматриваю. У меня жена сама рулит. А на ветрозащиту и остальное мне пофиг)) На трассе могу и потерпеть, Я его не люблю. При первой же возможности рисую маршруты в объезд)

Поэтому и Хускварна)) Я на ней даже ЖЖ сделал))

Потому что другого и не знали

Почему не делали тогда?

спроси у них !

Хоть один покажите, который хотя бы 100тыс Без ремонта прошел

Ты внизу про автомат Калашникова накалякал. Вот это и есть наш самый надëжный мотоцикл. И как показало СВО, пушки советские тоже самые выносливые. А жоповозки, это мелочь, суета.

Нафига писали, если по теме сказать нечего?

Смысл тебе отвечать серьëзно? Ты упоротый русофоб.

Это ты долбоеб какой-то

Почитал твои вопросы. Впринципе не велика потеря, если отправлю тебя в чс и больше твой ебальник не появится

Для кайфа

и больше проблем

Никаких проблем

чем больше запчастей тем больше проблем

У этого мотоцикла нет никаких проблем

ну хорошо тогда

Он сам под дождем моется

А если долго нет дождя?

То он его ждёт)

Вот же характер какой! Стальные нервы!))

Другие не выживают)

Приятных дорог! Берегите себя!

Спасибо! Взаимно!

Вообще мотоциклы для того, чтобы ездить)

безопасно и в теплую погоду и советские возили норм

Не ехали, не рулились, не тормозили. И их постоянно ремонтировать надо было на забывать))

ваше право - ездите на загране - че паритесь то

Уже больше 20 лет так и делаю. Просто обидно, что совок похоронил мотопромышленность отечественную.

Почему-то не получалось

Но у них не получалось))

Все получалоси и в мороз любой тоже

Хоть один мотоцикл покажете,мкоторый хотя бы сотку без ремонта прошел?

Любой они и в армии быди уралы днепры. И такие проходили

Не надо мне сказок рассказывать. Был у меня Урал

Мне тоже

Значит вы знаете, что на них день ездишь, два ковыряешься

Надо был лишь поршневую менять вовремя

Как тут сглазить? Это же Хонда)) Они по полмиллиноа спокойно ходят)

.Есть примета у водителей-никогда не хвалиться надёжностью машины.Непонятно почему,но она ,вдруг,начинает ломаться без видимых на то причин.Счастье любит тишину.

А это не моя)) Свою такую я продал давно)

Хитрец

Пенсионерская мопедка)) Он просто ездит. Долго и целеустремлённо, но никаких эмоций))

Лучше и не опишешь.))

Пробовал.