почему самолёты летают,а крыльями не машут?

Самолеты весят значительно больше вытесняемого ими воздуха. Что же их удерживает в небе? Оказывается, им помогает подъемная сила. Но она работает лишь в том случае, если самолет движется в воздухе с большой скоростью.
Во время движения воздух проходит над и под крыльями самолета. Благодаря специальной форме крыла воздух огибает его таким образом, что, проходя над крылом самолета, воздух разряжается, под крылом - сжимается.

Таким образом, воздушные течения снизу «приподнимают» крылья, а сверху как бы «подталкивают» крылья кверху. Так создается подъемная сила.
Самолет движется вперед с помощью двигателей, воздушные пропеллеры как бы «сверлят» воздух. Когда самолет движется очень быстро, то воздух начинает вести себя как твердое вещество.

Самолет летит вперед благодаря силе тяги. Она преодолевает силу торможения самолета (сопротивление воздуха), а подъемная сила преодолевает земное притяжение (силу тяжести). И самолет летит!
Пока подъемная сила равна силе земного притяжения, самолет сохраняет равновесие и летит прямо. Если увеличить скорость полета, самолет начнет подниматься вверх, поскольку увеличивается подъемная сила. Вот почему в это время пилоту следует опустить нос самолета.
Если же, наоборот, скорость полета уменьшается, пилот поднимает нос самолета. Если пилот не сделает этого, подъемная сила упадет: нос самолета начнет опускаться, и самолет снижается.
Если самолет теряет скорость высоко над землей, то у летчика есть еще время увеличить скорость и снова набрать высоту. Если самолет теряет скорость невысоко от земли, то может произойти катастрофа.

Пока мы тепло не одеты,гуляя меж древних руин,можно видеть, как пишет портретыу моря художник один.На палитре густой беспорядок.В краске волосы, руки, очки -всё поверхностно! - главное, кратокчас творца и цепки зрачки.Он в конце ставит грубую подпись,углубившись в морщины свои,и шутит неряшливо: "Сотбисобеспечит безбедные дни..."Так бывает: то солнце, то дождь -переменно в бездонном кармане -то на якорь встаешь, то идешьпо ступенькам в черном тумане.И в каком ты идешь направлении,разве скажешь, когда на мели? -но какая разница гениювзлетать или падать с земли.Он садится на велосипедзамызганный всеми цветамирадуги, а на радуге следне оставишь земными шагами.

подъемная сила создается за счет обтекания профиля крыла на дозвуковых скоростях и угле атаки крыла на сверхзвуковых а вот у вертолета как раз реализован "гребок" -- что от части напоминает мах крылом (это помимо вращения винта вокруг оси)...

а потому что они железные. Потому что он летит по причине взаимодействия 4 сил: тяги, сопротивления воздуха (они направлены горизонтально), тяги и гравитации(направлены вертикально).

самолет, имеет такую форму крыла, что поток воздуха бежит НАД крылом (его выпуклой стороной) быстрее чем ПОД ним (ровной или вогнутой стороной).

так засчет этого он и летает, он парит,не вооруженным глазом можно увидеть размах крыльев достигает, порой до трех метров!

есть такие самолеты (махолеты), но самыми перспективными летательными аппаратами являются самолеты в нынешнем виде

Я с Венеры , у нас летающие тарелки . Вам лучше этот вопрос задать своим инженерам конструкторам по самолётам .

Неподвижное крыло отличает самолёт от орнитоптера (махолёта) и вертолёта, а наличие двигателя — от планёра.

Машут, я закончил авиационный могу с уверенностью сказать. Принцыпы описывать не буду, но дело в давлении.

двигатели,обтекаемая форма крыла...и,кстати,сложно махать крыльями,когда они твёрдые и врощены в корпус:)

Значит не исправны. Надо сделать что бы махали. Тогда уж точно будут стальные птицы. Ну или птеродактили.

Очень даже машут! Амплитуда вибрации концов крыльев А-380 состовляет 1.5 м! А вы говорите не машут!

Да идею взяли и подглядели у птиц, только приладили баки для керосина и мотор вместо сердца.

это какой-то риторический вопрос.... почему машины передвигаются быстреее.... хотя не бегает

ты че там дополнительные посадочные места))) они хвостом виляют, с них этого достаточно))

Хотелось бы посмотреть на такую картину.Представляю и улыбка появляется сама по себе.

Слишком еного расходатоплива, чтоб крылья еще махали. На заре авиации пробовали

незнаю, наверное по той же причине что танки ездят на гусеницах и не давят их.....

а не не махая падают чаще дазволиного а если махать начнут ваще капец настанет