есть автолюбители? кто нибудь что нибудь знает о 4х дросельной системе впуска?

это я знаю. хотелось бы узнать тонкости установки, и настройки

Установка 4-х дроссельного впуска ведет за собой ряд дальнейших доработок системы впуска и топливной системы: поскольку количество воздуха резко увеличивается после установки четырех дроссельного впуска, необходимо увеличить количество подаваемого топлива с помощью форсунок бОльшей производительности и, как следствие, установка более производительного топливного насоса

и как быть с подачей топлива? насос тоже через комп идет

И расход будет 10-11, у меня так ,но у меня расточен уже др девушки и кобыл уже 139!)

Да обычный девяточный двигатель

так что с подачей топлива?

Оставил насос так как давить на 4 карба! И ещё по пути ставь облегчённый маховик и коробку с удленеными передачами ставь

я бы тебя прокатил

дросмель, это что деревья пилит?, как водитель водителя спрашиваю... А что им делают в авто?

не дросмель а дросель. дросельная заслонка

идиты.....а что заслоняет в авто?

Димка, палазит, чего не ответнулся!!!!

Воздух она заслоняет. Регулирует подачу воздуха

аааааа.... Надо подучить авто... млин

нужно ли ставить другие валы? как сделать чтоб забор воздуха был лучше? у меня 10ка 16клапая. там как раз дроселя за радиатором становятся. воздуха мало

Диаметр дросселей надо рассчитывать, расстояние от клапана до дросселя тоже. Ставить можно на любые валы, но мозги править обязательно

да. устанавливается на каждый котел свой дросель.

Рода,а воздуха наверное должна быть идеальной

на ладовском двигателе 1.6 16 клапаном можно до 150 лошадей поднять. правда нужны спортивные валы, поршневую, топливный насос и грамотную настройку

Я в русских тачках не шарю,