Раньше и у нас так было и в электричках и в магазинах. Я спрашивал - отвечают по-разному: "гашение билета, чека", "рефлексивное действие"...
Я стал отказываться от рваного проездного документа и требовать целый. В магазинах стал требовать дубликат чека. Я говорил, что чек - это документ мой. И только я вправе его мять, рвать, кусать и т.п.
Мне говорили, что надрывом якобы "погашают" чек или билет. Я тогда говорил, что чек не горит, чтобы его гасить. Поездка не закончена и билет должен быть действительным, а не погашенным. Мне никто не смог объяснить цель этого "гашения". Я несколько раз перед показом билета в электричке сам его надрывал и говорил об этом: видите, говорю я контролёрше, как идёт линия надрыва? Так надорвать могу только я...

Я писал письма в разные инстанции. И мне отвечали, что т.н. гашение чеков и билетов незаконно и надо на каждый случай жаловаться отдельно...
И вот сейчас у нас ни в одном магазине не дают чеки рваными. Но недавно всё-же выдали. Пришлось эту кассиршу проучить. Вызвал администратора и потребовал дать мне целый документ. Администраторша при мне отчитала кассиршу и мне напечатали дубликат чека.

Чтобы видеть, что билет уже был использован. Раньше их ведь могли заранее рулоном закупать. К тому же, каждый кондуктор по своему надрыв делал, чтобы при проверке видеть, повторно билет использован или нет и в другом ли автобусе. По крайней мере у нас так объясняли кондукторы.

Надорванным билетом вы уже больше в следующий раз не проедете. А если билет был бы не надорван вы бы могли с ним проехать еще раз при этом не заплатив за проезд. Хотя если у кассира хорошая память и если она сверит номер и серию билета а они не совпадут налетите га штраф

не знаю, у нас только контролеры надрывают, это факт проверки. А еще у нас вводят электронную оплату за проезд. Карточки уже получили. На баланс одну тысячу закинул. На терминале. Могу сфотать ее и тебе отправить.

Это очень просто Алексей.это значит что он уже использован.может вы застали времена когда билет пробивали компостером.то есть ставили особую отметку того что билет б/у.)чтобы этот билет не был использован дважды)

Работала кондуктором, ставила этот вопрос. -Так надо-сказали. Никто вразумительно не мог сказать. Думаю, что это пришло из прошлого, когда на билетах не было серийных номеров.

Одноразовые они. А чтоб не путаться, надрывают, вдруг кто по одному два раза проедет, это же крах минтранса сразу.

У нас не надрывают...у нас автомат выдаёт!У вас видимо кондуктор на полставке работает ещё и контролёром...!

Когда-то слышал, что их могут самих оштрафовать, если билет не надорван. А вот зачем это делать, не знаю.

А нахрена хренью грузиться ? Ты на своей работе вкалываешь они на своей ...И не парься по пустикам ...

Да как то и не обращала внимания ,для контролеров может быть, они здорово тогда шуровали .

Релаксят так. Успокаиваются. Пленки с пупырышками ведь под рукой нет, чтобы их полопать.

никакого смысла. древняя традиция, смысл которой (компостирование) все давно позабыли.

А что есть ещё такие места ? У нас лет так ... много уже все через карточки и телефоны

Есть умники которые сохраняют билеты и используют его повторно сама так делала

,чтобы не использовали ещё раз и кассиры,чтобы дважды один билет не продавали.

Типа гасят, чтоб другому не передали, а в принцыпе думаю просто по привычке

Смысла нет. Раньше надрывали контролеры - гашение билета при проверке

Чтоб ты когда передают на билет, не продал свой билет перед выходом.

Чтобы второй раз не проехался с этим билетом... А та кхрен его знает