Откуда на Руси взялась мода украшать сбрую лошади колокольчиками?

Когда-то колола и бубенцы на сбруе лошади выполняли ту-же функцию, что и клаксоны с крякалками сейчас: Самый большой и звонкий колокол полагался пожарным и фельдегерям, а простому люду разрешались лишь бубенцы. За этим строго следила полиция...

Как видите ничего не изменилось в России...

Нет. В старину колокола и колокольчики на упряжи выполняли ту-же функцию. что и разного рода мигалки-крякалки, сирены в наше время. Когда ехал госчин высокого ранга, то обязательно звонили в довольно большой колокол чтобы все разбегались с дороги, а если простой люд, то им разрешались только небольшие бубенчики...)))))

В старину колокола и колокольчики на упряжи выполняли ту-же функцию. что и разного рода мигалки-крякалки, сирены в наше время. Когда ехал госчин высокого ранга, то обязательно звонили в довольно большой колокол чтобы все разбегались с дороги, а если простой люд, то им разрешались только небольшие бубенчики...)))))

В старину колокола и колокольчики на упряжи выполняли ту-же функцию. что и разного рода мигалки-крякалки, сирены в наше время. Когда ехал госчин высокого ранга, то обязательно звонили в довольно большой колокол чтобы все разбегались с дороги, а если простой люд, то им разрешались только небольшие бубенчики...)))))

Спасибо. .. Колокольчики душевнее, чем колокол. ..

Самый громкий колокол полагался карете с фельдегерями...Им даже самые знатные особы обязаны были уступать дорогу...Это как наше ФСБ сейчас...

))))

Колокола и колокольчики выполняли двойную функцию: Не позволяли сбиться с пути и натолкнуться на кого -нибудь на дороге. Вторая самая важная это замена современных крякалок и клаксонов. Чем важнее был пассажир, тем больше полагался размер колокола. Самые большие и громкие были у Пожарных и фельдегерей, а простому люду разрешалось иметь только бубенцы...

Супер)))

Как видите времена меняются, а всё остаётся как было. И дороги так-же перекрывала полиция когда ехала царская особа...)))))

Так оно и есто

Чтобы уступали дорогу. В старину колокола и колокольчики на упряжи выполняли ту-же функцию. что и разного рода мигалки-крякалки, сирены в наше время. Когда ехал госчин высокого ранга, то обязательно звонили в довольно большой колокол чтобы все разбегались с дороги, а если простой люд, то им разрешались только небольшие бубенчики...)))))

Примерно да...

В старину колокола и колокольчики на упряжи выполняли ту-же функцию. что и разного рода мигалки-крякалки, сирены в наше время. Когда ехал госчин высокого ранга, то обязательно звонили в довольно большой колокол чтобы все разбегались с дороги, а если простой люд, то им разрешались только небольшие бубенчики...)))))

В старину колокола и колокольчики на упряжи выполняли ту-же функцию. что и разного рода мигалки-крякалки, сирены в наше время. Когда ехал госчин высокого ранга, то обязательно звонили в довольно большой колокол чтобы все разбегались с дороги, а если простой люд, то им разрешались только небольшие бубенчики...)))))

В старину колокола и колокольчики на упряжи выполняли ту-же функцию. что и разного рода мигалки-крякалки, сирены в наше время. Когда ехал госчин высокого ранга, то обязательно звонили в довольно большой колокол чтобы все разбегались с дороги, а если простой люд, то им разрешались только небольшие бубенчики...)))))

и однозвучно звенит колокольчик и дорога пылится слегка...........

В старину колокола и колокольчики на упряжи выполняли ту-же функцию. что и разного рода мигалки-крякалки, сирены в наше время. Когда ехал госчин высокого ранга, то обязательно звонили в довольно большой колокол чтобы все разбегались с дороги, а если простой люд, то им разрешались только небольшие бубенчики...)))))

Самый громкий колокол имела карета с фельдегерями...

Тут все обязаны были просто разлетаться в стороны...

Фельдегеря перевозят секретную правительственную почту, а в случае чего имеют право стрелять без предупреждения...

Нет. Колокола на упряжи выполняли ту-же роль, что и мигалки , крякалки в наше время... Простому люду их иметь было запрещено и потому вешали бубенцы...Самый громкий колокол на карете имели фельдегери и все обязаны были мгновенно уступать им дорогу...

Звон колокольный расходится во все стороны, как бы пунктировано. Слышно. не слышно. И дальше, слышно, не слышно. Это большая загадка.И ни кто до сих пор не может на этот вопрос разумно ответить. Как так, звук колокола здесь есть, потом его нет, дальше опять есть. и снова нет.И всё же наступает потом общее затухание звука. Богатые это использовали в своих целях передвижения. Больше колокол дальше слышно. но и амплитуда была больше. И нередко по этой причине экипаж мог сбиться с пути, У бедных был и колокольчик беднее.Но не по причине бедности, А в силу того , что перезвон был короче. И их звон заполнял пустое пространство.

В старину колокола и колокольчики на упряжи выполняли ту-же функцию. что и разного рода мигалки-крякалки, сирены в наше время. Когда ехал госчин высокого ранга, то обязательно звонили в довольно большой колокол чтобы все разбегались с дороги, а если простой люд, то им разрешались только небольшие бубенчики...)))))

Нет...

В старину колокола и колокольчики на упряжи выполняли ту-же функцию. что и разного рода мигалки-крякалки, сирены в наше время. Когда ехал госчин высокого ранга, то обязательно звонили в довольно большой колокол чтобы все разбегались с дороги, а если простой люд, то им разрешались только небольшие бубенчики...)))))

Самый звонкий колокол полагался фельдегерям...