Видимо,чтобы были гиперответственными.
Это бессмысленно. Катастрофы чаще всего случаются при взлете и посадке. Тут, сами понимаете - не успеть. А с высоты около 10 км самолет падает 3-4 минуты. Но разгерметизация салона не позволит нормальным образом даже приготовиться к прыжку. Даже без паники ( а её не избежать) .Можно переконструировать лайнеры. Но пока Компаниям дешевле платить "похоронные".
Не думать! Тогда не грустно! Я убрала к черту этот вопрос.
Всё равно сопрут, как пледы))
Это бессмысленно. Катастрофы чаще всего случаются при взлете и посадке. Тут, сами понимаете - не успеть. А с высоты около 10 км самолет падает 3-4 минуты. Но разгерметизация салона не позволит нормальным образом даже приготовиться к прыжку. Даже без паники ( а её не избежать) .Можно переконструировать лайнеры. Но пока Компаниям дешевле платить "похоронные".
там ряд причин я читал
Ну я напомню главные. Это бессмысленно. Катастрофы чаще всего случаются при взлете и посадке. Тут, сами понимаете - не успеть. А с высоты около 10 км самолет падает 3-4 минуты. Но разгерметизация салона не позволит нормальным образом даже приготовиться к прыжку. Даже без паники ( а её не избежать) .Можно переконструировать лайнеры. Но пока Компаниям дешевле платить "похоронные".
место займет..экипаж не выполнит задачу
)))))))))))0шарю чуток...поклон ушел
Сама хотела бы знать!
Это бессмысленно. Катастрофы чаще всего случаются при взлете и посадке. Тут, сами понимаете - не успеть. А с высоты около 10 км самолет падает 3-4 минуты. Но разгерметизация салона не позволит нормальным образом даже приготовиться к прыжку. Даже без паники ( а её не избежать) .Можно переконструировать лайнеры. Но пока Компаниям дешевле платить "похоронные".
всё равно не успеют
Да.Это бессмысленно. Катастрофы чаще всего случаются при взлете и посадке. Тут, сами понимаете - не успеть. А с высоты около 10 км самолет падает 3-4 минуты. Но разгерметизация салона не позволит нормальным образом даже приготовиться к прыжку. Даже без паники ( а её не избежать) .Можно переконструировать лайнеры. Но пока Компаниям дешевле платить "похоронные".
я знаю.водитель спецтранспорта,на старте работал
Полно у меня тут оказывается и коллег и пилотов и аэродромных служб!
А что тогда меня все переспрашивают- ты правда стюардесса? Я тогда отвечаю - нет! - Я космонавт..Чего необычного-то!
зачем переспрашивать?ты знаешь что такое старт
а кто переспрашивает сам вряд ли связан с авиацией
парашуты дорогие 
Это бессмысленно. Катастрофы чаще всего случаются при взлете и посадке. Тут, сами понимаете - не успеть. А с высоты около 10 км самолет падает 3-4 минуты. Но разгерметизация салона не позволит нормальным образом даже приготовиться к прыжку. Даже без паники ( а её не избежать) .Можно переконструировать лайнеры. Но пока Компаниям дешевле платить "похоронные".
спасибо позновательно
Перенаселение)
Это бессмысленно. Катастрофы чаще всего случаются при взлете и посадке. Тут, сами понимаете - не успеть. А с высоты около 10 км самолет падает 3-4 минуты. Но разгерметизация салона не позволит нормальным образом даже приготовиться к прыжку. Даже без паники ( а её не избежать) .Можно переконструировать лайнеры. Но пока Компаниям дешевле платить "похоронные".
не хватает
Это бессмысленно. Катастрофы чаще всего случаются при взлете и посадке. Тут, сами понимаете - не успеть. А с высоты около 10 км самолет падает 3-4 минуты. Но разгерметизация салона не позволит нормальным образом даже приготовиться к прыжку. Даже без паники ( а её не избежать) .Можно переконструировать лайнеры. Но пока Компаниям дешевле платить "похоронные".
Университет Чарльза Стерна (Австралия) Журналистика.
не летчик
Это бессмысленно. Катастрофы чаще всего случаются при взлете и посадке. Тут, сами понимаете - не успеть. А с высоты около 10 км самолет падает 3-4 минуты. Но разгерметизация салона не позволит нормальным образом даже приготовиться к прыжку. Даже без паники ( а её не избежать) .Можно переконструировать лайнеры. Но пока Компаниям дешевле платить "похоронные".
не знал! не пугайте клиентов аэрофлота
Ха-ха! Это-то то мне и нужно! Выбирайте Lufthansa! Она в рейтинге на 1 месте по безопасности перелетов!
это чья компания в Таджикистане есть
Немецкая. Есть представительство и у Вас.