интересно ......после расшифровки речевого самописца ..упавшего Ан-148 выясняется.....что экипаж.. был психологически не подготовлен к полетам ??? кто нас возит ???

Тоже работал на авиационном заводе в Ташкенте...

Но что интересно...авиазавод им Чкалова...мне тогда было 15 лет...наш чех №2..выпускал детские коляски...

..это раньше называлось ...цех ширпотреба.....на всех авизаводах такие были ..у нас тоже ...

Даже частей самолетов не видел.....может не допускали?

это на сборке ......увы..время уже ..спокойной ночи ..спасибо за беседу !! ))

сообщение от ...МАКа......

Всё это замазывание чьей-то действительно вины.

Очень даже возможно. Это я говорю, как специалист инженерно-авиационной службы.

не спорю..я тоже в авиастроении ...не один год.... но все же ..официального отчета ...пока нет ...

Его и не будет, спустят на тормозах.

неверно .......родственники жертв требуют уже ....

Отпишутся. И родственникам уже легче не будет.

И будут молчать к сожалению

посмотрим ..время покажет ...хотя сомнительно это...

Нам к сожалению очень много правды замалчивают в очень многих вещах

нет ...нам просто ...врут !! нагло и ...бесстыже !!

потому что мы...все терпим ....

как то так...получилось ...

официальные комментарии ....МАКа...

СВАЛИВАТЬ НА ПОГИБШИХ, "мертвые сраму не имут" и постоять за себя не могут

речевые самописцы так говорят .....

а вы их слышали (прям вот на месте трагедии взяли и прослушали)?

спасибо ....было напечатано ..на Яндексе ....

..информация из отчетов МАКа .....

у нас в Иванове не помню в каком году разбилась ТУшка,погибли все,бывший тесть,который был тогда начальником авиапарка 3 дня всем говорил что этот борт был "убитым" напрочь,в один момент замолк напрочь...списали всё на командира экипажа...вопросы есть?

кстати ..не путайте ...ВС ..и гражданскую авиацию...у вояк все ...гостайна !!!

а тут другой случай....рядовой...

не уверен .....но в данном случае ..какой то бред!!!!

скорее ...отчеты МАКа .....опубликованные ...

Ну отчеты - это понятно. Только там поглубже проблемы.

Какие факты? Система никудышняя. Раньше летчик чтобы сесть на серьезный самолет налетывал тысячи часов на Ан2 и к следующей ступени подходил уже в качестве настоящего аса. Сейчас сразу. 5 тысяч часов у командира! Это не опыт.

согласен ...все мутно как то ....

так оно и есть .....опубликовали запись разговоров пилотов....

Живу в Орске и приходилось летать этим бортом. Нужно быть очень психологически крепким человеком, причём и экипажу и пассажирам. Летели и тихо молились, чтобы приземлиться. А Вы о каких- то отчетах.....до сих пор верите в сказки?

не говорите ерунды...проработал в авистроении ...45 лет !!!!

В день трагедии мы тоже много отчетов слышали. А на деле....совсем другое.

И как же в рейсы выпускали такие самолёты, когда летишь с ощущением, что он развалится. А на деле, трагедия коснулась почти каждого жителя

в данном случае виноват ...экипаж ..опубликованы переговоры экипажа...

понял спасибо ...посмотрю...

По этому поводу надо устраивать пикеты, собрания, писать возвания в адрес правительства!

тоже верно ....персонал готовить надо ...

хорошо .....тогда экипаж ...кооператив стрелочников...

не хочу обсуждать -мне страшно об этом думать.ведь экипаж тоже погиб

СОВЕРШЕННО ВЕРНО ...... главное ......чтобы повторения не было ...

что-то в последнее время это стало часто повторяться,я вообще считаю, что без диверсий тут не обходится,а нам говорят,что экипаж психологически не подготовлен к полетам-вот и находят крайнего.нужно досконально проверять самолеты перед полетами

неверно .......это уже госсистема ...деградирует ...увы...

..из отчета МАКа.....госструктуре не верить ??? )

Всё может быть возможно... Век высоких технологий. Уж если они эту табуретки оторвали, значит, что - то знали, как управлять этой фанерой. На истребители Гагарина клапан герметизации а сборка истребителя была произведена в Чехии клапан сравнивает воздушного давления располагался там же, а работал не как у нас поворот шёл не в ту сторону, как на нашей сборке. И закрывая - ты открывал... А здесь не первый рейс за сутки, сменяемость и усталость экипажа, не понятно, что по регламенту неземной службы...

...тут несколько иной случай......элементарно ругались ....вплоть до падения машины...

горе нам ..несчастным .....

))

выживем

)))

☺

ответ неверный....машину вполне можно было посадить....

Они и посадили.Но получилось носом в землю и насмерть.

и земли наелись ......и пассажиров угробили...

Нет их вины в том, что случилось. Вина владельцев самолета и тех, кто выпускает не подготовленную технику на линию не отвечая за последствия. С мёртвых какой спрос?Они себя не защитят уже вот и валят бессовестно на них, выгораживая халатность...А пассажиры... да вы вспомните авиакатастрофу над Синаем, неужели непонятно ?

это уже другой случай......а в Подмосковье ....намного проще было ...

и прочитать отчеты....МАКа...

Да прямая. Это говорит о внутренней дисциплине.

а они были за штурвалом ???? курсанты ??

Да не приведи господь таких за штурвал

значит ответ неверный...увы

удачи ...всего хорошего Вам ..спасибо ...

пока. жду ваше мнение как можно применять Ритмологию на благо Родине и мира на планете. меня пока именно это интересует как объяснить это важным дядям

понимаю...постараюсь конечно

до встречи с удивительным методом времени жизни

спасибо ...с удовольствием конечно !!!

Дал 100 000 и получил летное свидетельство+неподготовлены к таким ситуёвинам...

не спорю ...все возможно у нас .....

Да, Россия страна огромнейших возможностей. Люблю к вам приезжать

и новые связи, и хорошие люди и деньги просто под ногами. мне у вас всё очень нравится.

понимаю ...не согласен .....

у нас просто разные возможности вероятно ))

совершенно верно ...........

человеческий фактор ......