Вот опять наступила весна, пришло тепло а в автобусах Лиаз не отключают систему отопления, которая идёт вдоль салона с левой стороны за водителем. Почему ее не отключают с наступлением тепла???? А вместе с ней работает и кондиционер. Это же полный идиотизм. !!!!!!
Тут такое дело... У ЛиАЗа двигатель от УРАЛа, только на 76 бензине вместо 93го. И он сильно греется. Для того, чтобы остудить двигатель, народа радиатор не справляется, используют печку. Можно, конечно, использовать трость вместо воды, можно просто починить автобус, но это не наш путь. Это путь загнивающего Запада.
А на загнивающем западе так же охолождение за счёт салона автобуса???
Нет, там регулярно проходят техосмотр.
Скорее всего не справляется система охлаждения двигателя, а в зимнем режиме охлаждающая жидкость циркулирует по более большему кругу, и двигатель не перегревается, у меня так было, когда я на автобусе работал на скании
А что на крышу нельзя вывести охолождение ???
Нет, можно съехать с этим с линии, но в гараже не поймут, там об этом в курсе, водители механикам говорят, а механики начальникам, я вот съезжал, только когда после жалоб, меня с линии снимали
Эх так и будем жарится
Великий русский полководец Суворов учил - держи ноги в тепле а голову в холоде! Понятно?!!
Думаю, что это не система отопления, а система охлаждения... Воздушного.
А что обязательно за счёт пассажиров?????
Ну, такие мостодонты вообще ездить не должны. Ы удивлен, что они ещеиостались..
Разработайте новую систему микроклимата в пассажирском транспорте!
А можно напомнить какой ответ на ваш ?
"Разработайте новую систему микроклимата в пассажирском транспорте!"
Так зачем изобретать просто необходимо выключить отопление в салоне и открывать форточки по мере необходимости
Ну думаю, нет необходимости переписывать весь диалог...))
Конечно, не каждый может понять смысл
скорее всего неисправность... поверьте, инженеры не глупые люди
вы подходили к водителю с этой проблемой?
Им дано указание не отвечать . Довелось слышать от них какой-то бред по этой теме
а сколько вам лет?
39 , а вам???
40...
Потому что чтоб ее отключить надо разобрать весь автобус
Ну на то и есть штат слесарей по ремонту
Там даж генеальные слесоря не справяться ток автогеном вырезать отопитель
Эх знать всю жару будем так ездить
Нее непереживайте к середине июля отопитель окончательно прогарит и проржавеет и сам рассыпиться
За всю зиму не прогарел
Так его небойсь пол зимы устонавливали
Вот это не знаю
...движок не перегревается...а у вас еще и ЛиАЗы есть?)
Да в Москве есть . А вгрузовиках в кабине водителя охлаждается двигатель???
...нет, система охлаждения устроена по-другому...))
А что в автобусе так нельзя????
....можно, но водителям по хрену, у него все норм!!!...а что в салоне.....не волнует..))
Похоже так
...а то!)
Хозяевам автопарка надо сообщать свои претензии
Так устроена система охлаждения двигателя ))
Так устроено наше государство
Так мотор у автобуса не перегреется..
И что за счёт пассажиров????
Придётся потерпеть... Либо идти пешком или на такси...
Не отключается в лиазах сей девайс.
А почему бы тем кто закупает и производит такие автобусы не отрезать к примеру руки ???Наверное после такого сразу бы все что нужно бы отключилось бы???
Ну во первых они разрабатывались больше для вахтовиков в регионы севера. А уж потом пошли в серию в основном как областные. Во вторых, это конструкторские примочки. И в условиях дефицита запчастей и п по стоты дешевизны и практичности, удобнее было так. Там мотор расположен сзади, и система сама по себе так разработана что хочешь нет, неть будет. В мазах 500 например такая же хрень. Печка не перекрывает горячий поток воздуха.
Понятно спасибо!! Но а к примеру почему бы на крышу не вывести эту печку ???? И зимой включать ту что в салоне а летом ту что на крыше??? А ещё довелось видеть такого типа мерсы У них тоже не отключается печь ?????.
Да, старые мерсы а-ля почтовик и, в них то же перекрывай не перекрывай, летом тёплый все равно шпарит вместо обдува.. Апо нашим, конструкторские мысли не было, шлепалось на количество а не на качество, ну и плюс дешевизна в конструкции на первом месте. А уж потом уж все ништяки, если позволяло.
Эх , Россия
наверное водитель этого не видит
Ну а ремонтные , обслуживающие рабочие, слесаря???
им то откуда это знать? Они ж не ездят в нём
Ну так вообще как же они ремонтируют автобусы??? Они же на нем не ездят
надо либо водителю сказать, либо писать в автопарк: маршрут такой то, номер автобуса такой то - весь маршрут была включена печка
Ну да все они дураки и ни чего не знают и так много лет
водителю задайте этот вопрос
ну я не знаю кто у вас этим управляет. К руководству и обратитесь
Не отвечают по существу?
ну пользуйтесь другим транспортом
Летать на метле???
тоже неплохой вариант и приземлиться на карнизе директора автоколонны............
ноги в тепле, голова в холоде
Но почему за счёт пассажиров????
авансом, а то зимой ещё добавки просить будете
Пассажиры не просили авансом
есть власть которой положено "думает" за пассажиров
Видно это ага!!!
Чтоб движок не перегревался
А при чем тут отопление салона???
Отопление салона идёт от двигателя.
Дурдом полный какая страна такие и автобусы!!!
Генеральная линия партии
он не единственный
Эх!!!