Механическую. Но для города конечно удобнее автоматическая особенно для женщин. Ну а как на самом деле оно должно быть это надо спрашивать скорее у хороших мастеров автомехаников. Вот то же было бы интересно какая же !
Не знаю насколько много здесь автомобилистов. Но я думаю это зависит от нескольких факторов. И то и другое имеет ряд преимуществ. Но механика думаю больше нравится гонщикам))
Конечно механику! Т.к. живу на периферии, во владимирской области. А в Москве - лучше автомат иметь! С механикой, в пробках, устанешь!!! Да и машину угробишь...(((
Автоматическая легче и быстрее при продаже. Механическая надежнее. Хотя автоматическая тоже очень долго ходит. Ради жены покупаю автоматическую.
По нашим дорогам, особенно зимой по нечищенным - лучше механика, но автомат тоже нравится (правда, поначалу все на сцепление нажимала...)
...И головой об руль??? ))) У меня батя на автомате так сделал через 200 метров)))
Да нет, в остальном все нормально, и быстро привыкла.
Во первых не трансмиссию а КПП. Предпочтения от условий эксплуатации, если мегаполис, то удобнее акп, я сказал удобнее, но не лучше.
Так и я ответил, но с поправкой, мало ли кто задает, так мог задать вопрос не имеющий отношения к технике.
А понятнее все таки КПП, согласен? Тем более на этом ресурсе.
И мне приятно, что поняли друг друга.
Вы третий из 100 отвечающих, кто обратил на это внимание. Я уже сказал - вопрос корректен, я ни в чем не погрешил против принципов работы и наименований механических узлов и агрегатов. На этом ресурсе 97 человек из 100 поняли СРАЗУ, о чем речь. Вернее, поняли 100, но только трое попытались меня поправить.
И что из того, тебя это задело? Впредь, чтобы этого не было начинай техничекие вопросы с < я агрегатчик в автосевисе...>...
Автомат конечно.. если в городе.. Живя на переферии, можно и механику.. Там концы короче, ну и количество переключений, в разы меньше.
В штатах был случай, когда грабители не смогли угнать машину - выяснилось, что никто из них не умеет управляться с "механикой".
Трансмиссия - априори механическая, а вот КПП может быть автоматической или механической по способу переключения передач...
Сцепление, Кпп, кардан или привода или редуктор ведущего моста - Это так и называется - трансмиссия. Если остальная часть трансмиссии не отличается по сути передачи крутящего момента, трансмиссии по типу переключения передаточных чисел в кпп ВСЯ называется - автоматическая, механическая, роботизированная, секвентальная, кулачковая и т.д. Вопрос корректен.
Конечно механику. Если Вы активный водитель, то механика, если спокойный (не буду использовать другое слово) то автомат . . .
Пракчичность и экономичность, конечно хороша механика, но пользоваться легче автоматом, в этих пробках, две педали проще
Если лошадок с избытком и полный привод то можно автомат, а если нет то механика однозначно, для наших дорог
и то и другое . механика надежнее в условиях бездорожья. гор. а автомат проще в городе с большим движением.
Трансмиссия есть передача крутящего момента. Хм...ручная трансмиссия, это как? Рукой крутить колёса?
Ручная трансмиссия? Я не знаю, я это не писал... Это вы написали)
Ну да. Тоже верно. Тогда объясните, какая ещё бывает передача крутящего момента кроме механической. Мне просто интересно!
Сцепление, Кпп, кардан или привода или редуктор ведущего моста - Это так и называется - трансмиссия. Если остальная часть трансмиссии не отличается по сути передачи крутящего момента, трансмиссии по типу переключения передаточных чисел в кпп ВСЯ называется - автоматическая, механическая, роботизированная, секвентальная, кулачковая, вариаторная и т.д.
Хм... Наверно я давно не живу в России. Хорошо. Пусть будет так. Тогда я не знаю, как можно ответить на Ваш вопрос.
Приезжайте)) А у вас в Германии сплошные автоматы что ли? ) Мне писали, что, например, в Америке легковую машину с МКПП встретить - большая редкость.
У нас трансмиссия - передаточная часть момента вращения. А КПП есть только установка передаточного крутящего момента. Немцы предпочитают механическую КПП. Я тоже.
Ого) Американе механику, получается, одни не любят )) А трансмиссия как понятие везде одинакова. Я просто по привычке написал, по профессиональной. Но все же сразу понимают) Вы четвёртый из 150 ответивших, кто не понял определения. Но, повторяю, оно -корректно. Это в простонародье говорят - КПП или просто "коробка".
У меня автор с автоматом. Но и на ней есть минусы и на механики есть плюсы.по городу люблю автомат.
...зависит от местности....в городе автомат...на пересечённой местности....механика эффективней...)))
Механика само то))))) на автомате заснуть и не проснуться, особенно по трассе, в дальнюю дорогу)))))
мне механика как то надёжней..хотя на Югах где не бывает снега и не скользко-автоматика хороша..
Механику. На автгмате все время на светофоре тормоз отпускаю. Да и двигателем фиг затормозишь.
Автомат, но механика иногда тоже радует... На обгонах особенно, автомат дольше раскачивается..