Ваше мнение о лада икс рее?

Да, бытует такое мнение)))) за удовольствие нужно платить)) у меня знакомый на лосе (универсал хс70) более 600 тыс км проехал и акромя расходников (жижа, масла, косточки) ничего не менял.

Его еще называют мерсом от тойоты

Жаль, что про наш отечественный автопром так никогда не скажут

Наш автопром особенный у него своя трагическая история

Ладно, не будем о грустном. Можно выпить, не чокаясь .

Было бы как-то пофиг, еслиб зп была достойная. Купил авто, отьездил года три, четыре, купил новую. Нет ведь. Залезаем в кредиты, в долги и молимся потом на этот металлолом

Я бы тоже новую взял, но младшего сына в универе учу. Все бабло туда, в него)))

Вот выучку его и в долги, новую возьму)))))

Удачи вам в выборе авто. Пусть радует покупка. И пусть все будет хорошо у вас

Какие сандалии там от лады только название

Согласен, осквернение Богов дело не хорошее.

нет они примерно одинаковы поэтому берут гранту она самая дешовая и смотрится неплохо цены с 600 на старте

Да, над дизайном "гранты" поработали. ))

я не ожидал когда пришел в салон одна лучше другой все в х стиле исключая ларгус но он и так хорош единственная нива тревел на 80 проц шнива

Но цены кусаются. А вот "ниву тревел" я считаю тупиком. Потому что выпускать ту же "шниву" лет 20 спустя после появления первых экземпляров, да еще с тем же уровнем безопасности и комфорта, - это уже не то...

я согласен по ниве видно что ничего дальше уже не будет а цены согласен они "бешеные" поэтому и берут чаще гранту реже весту около ляма в топовой комплектации а к иномаркам вообще не подступиться тот же фольц голый начинается с чуть больше лимона

так все верно отрицательные не принимаю потому что они не понимают разницы между малосемейкой на окраине и двушкой в центре в элитном квартале

малосемейка на окраине это лада? =))) А для чего тогда задавать вопрос, если не принимаете мнения чужие? надо было по другому вопрос задавать

вопрос задан нормально мнение о модели отечественного автопрома они его совершенно не знают а те что знают понимают что он занимает свое место на рынке далее по ответу видно есть смысл разговаривать с собеседником нга эту тему или нет

ну ок, я поняла)

все это дело вкуса я раньше тоже считал что отечественный автопром заведомо хуже но поездив на тех и других понял что не все так однозначно в иномарках ест свои недостатки и в наших тоже хватает

есть согласен. у немцев чаще летят компы. сам встречал. у японцев выпущенных для гейропы и штатов узлы намного слабее чем на моделях сделанных для Японии... и т.д. но ведь не сравнить движки миллионники с нашими жиговскими требующими капиталки после 100тыс... ну и т.д.

так может дело в ездунах мы на своей самаре с нуля 12 лет проездили и никаких проблем с движком не знали там другое зато с рук купили копейку и замучались с ремонтами

у меня Даймлер-Бенц был W-123 практически 40 лет пробега... после 37 лет оторвало клапан по сухарику и размолотило всё... купил контрактник и ещё отъездил

тогда делали супер крепко

Ага, мой хоть и уже подуставший, но всё равно. Одна только эргономика водительского места. До 1500 км в день проезжал, нигде ничего не болит, не тянет. Переночевал, утром по новой.

Так чо вечная дилемма. Новый аппарат за уже недетские деньги, или старенький, но с хорошим остатком ресурса от приличного производителя за те же, если уже не дешевле.

Вот и езжу уже почти 30 лет на бэушных япошках.

а я стараюсь на новых но отечественных

На вкус и цвет.

Согласен а вернее на кошелек

Все меняется вы в нашем автосалоне на этой неделе были?

А так вы из западных партнеров тогда понятно

Я исконно русский человек, и живу в России.

Нет вы в русских автосалонах не бываете значит не совсем русский

Русские автосалоны - вовсе не "Ваши", смею отметить.

Вот и поговорили. Хорошо, когда всегда есть с чем сравнить. Плохо, когда сравнить не с чем. Старик Гегель был прав: "Всё постижимо в сравнении".