Понимаете ли вы принцип работы стоп-крана в поезде?

Не сомневаюсь

могу рассказать в подробностях

Примерно так, Аня. Подает давление в тормозную магистраль.

Нет. Это не рычаг, это кран. Он открывает.

Дядя. Я всю жизнь на дороге. Да, он открывает, но открывает путь сжатому воздуху. И не умничайте больше. Не надо. Я зам ШЧ на минуточку.

Дядя, не груби, ты баран, а не зам шч. Кран выпускает воздух из тормозной магистрали, то есть понижает в ней давление, а не подает.

Это значит я грубил и назвал вас бараном? Пшёл на хер чмо потное.

Я думал, только того вагона, в котором его срывают

Буду знать

Да ладно придуряться и так знали!!

респект папе и вам)

Он громко шипит, ага

Я видела как то остановили при мне. Кто то под пути упал пьяный. Ничего,вытащили.

Бывает)

Меньше народа-естественный отбор качественнее!

Может, хороший человек напился случайно)

Значит одним было-бы меньше. Другое глядя на это задумались бы.

Состав минут несколько еще стоит))

Штраф платить

Да,3 педали в рабочем режиме,опуск блоков,сжим подбоек,и потом передвижение к следующей группе шпал, Ну и руками и правой и левой-коррекция выправки. 6 секунд цикл,что бы производительность нормальная была. Окно то ограничено а успеть метры надо. ВСе,кто долго проработал жаловались на ноги. А как вы,дядя всю жизнь на подножке отвисел,то ещё удовольствие.

Зимой особенно приятно висеть было. Зато на ходу прыгать умею)

Этому и нас обучали,манёвры когда с СМ кой делаешь.

На днях только два окна пережил по замене стр. переводов на главном ходу. Оба окна в мою смену.

Ох и канитель,доводилось менять. Вам нервотрёпка,поезда то надо пропускать .

Воздушка

Ну.... примерно представляю. В учебнике физики 9го класса кажется картинка была... с колодками и колесом...

Отлично!

Это уже что-то

ЭТО ИЗ-ЗА ПРОВОДНИЦЫ

))