потому что свечи смотри для начала..
надо смотреть ...клапана искру ..и т.д
из 4х работает только один? провода все нормальные,мистика....на одном не разу не видел...как работает...мотор на одном цилиндре должен выпрыгнуть..и отрвать все подушки ,потому что его должно калбасить не по детски...
компрессия 1цил 3,5 второй 6 ,третий 4 ,четвертый 12,прокладка новая ГБЦ ,клапана притертые ,кольца не залегли
скорее всего клапана не держат раз такая камресии ...
две причины клапана и кольца...
Она случайно не одноцилиндровая.
Одним из первых надо проверить свечи и провода высокого напряжения, потом катушку зажигания, если всё в норме - разбираться по топливу. Давление в рейке - если в норме, то чистка топливных форсунок.
Проверьте компрессию, и правильность установки момента зажигания.
компрессия 1цил 3,5 второй 6 ,третий 4 ,четвертый 12,прокладка новая ГБЦ ,клапана притертые ,кольца не залегли
компрессия 1цил 3,5 второй 6 ,третий 4 ,четвертый 12,прокладка новая ГБЦ ,клапана притертые ,кольца не залегли
В 1 и 3 можно сказать что нет компрессии, если кольца не залегли и клапана притёрты, возможно дело в самой головке или цилиндрах.
потому что остальные не работают
потому, что за рулём женщина))))
нет приземлять не надо, лучше одухотворять на полёт в небеса)))
Одноцелиндрованный мотор
А сколько всего у движка?
это что за машина такая ?
Компрессионные колечки, прокладка клапанной крышки.... первые причины
свечи нормально завёрнуты ?
подождите немного...уточняю
А общее количество ?
На одном цилиндре такой двигатель не будет работать. Может один из них не работает?
компрессия 1цил 3,5 второй 6 ,третий 4 ,четвертый 12,прокладка новая ГБЦ ,клапана притертые ,кольца не залегли
Вполне возможно что воздушный фильтр не был заменен вовремя или был поврежден и в цилиндры попадала быль и произошла неравномерная шлифовка гильз. Может еще и другое . Вам поставили с ремонта разные гильзы б.у.
Прокладки и фильтры могут быть и новые а вот износ цилиндров разный. там все измеряется в микронах . Износ цилиндров происходит в элипсной форме. И в таких случаях или делают шлифовку цилиндров или меняют на новые. Замена колец в таких случаях мало что дает. Поэтому и получается что в разные цилиндры разное давление (компрессия)
второй в химчистке
это лишние знания
Марка автомобиля
модуль зажигания скорей всего неисправен!!
Проверь свечи.
Трамблёр, кольца, топливный насос ... причин может быть много. Вслепую не определишь
Свечи
Работает!? На одном......хорошая машина