Воздушный фильтр меняется, как правило, в зависимости от загрязнённости воздуха.При езде по пыльным дорогам воздушный фильтр нужно менять даже чаще чем масло в двигателе.

Не обязательно но раз открыл капот то и поменяй за одними а аккумулятор проверь хотя бы на заполнение... да и все с умным видом руками потрогай...

Не совмещаем.только масляный фильтр,уплотнительное кольцо( или болт для ваговской группы.и промывка.если пробег свыше 70.000)

Если меняю масло , то и фильтр масляный меняю . А воздушный меняю весной и осенью .

с заменой масляного фильтра, и заодно могу и воздушный поменять, лишним не будет

А как жиж! Два удовольствия одновременно . Всегда бы так: двойной плезир

Не дави на мозоль ,не сменил и все забываю.Одно радует движок атмосферник.

Не так часто, хотя зависит от того насколько он черный

все расходники меняю...зима-лето..без учета пробега...

в зависимости от загрязнения воздуха на дороге

Раз в год ...но если в Тамбов по полю , то раньше

Предпочитаю не рафинированное, подсолнечное.

Одно другому не мешает, это ведь расходники

нет. масло меняю через 7т, фильтр - через 14-15

Нет еще.... Купил авто только в Мае 18 го....

и с масленным фильтром и кондиционера...

Обычно меняю все жидкости и фильтра...

Совмещаю с заменой масляного фильтра

А еще масляным, топливным и салонным!

ТО в спец. центре. Что сочтут нужным