Уплотнитель подвижных стыков - обычно "выходов" штоков и валов. Чаще имеется виду набивной сальник - полость вокруг вала, заполненная набивкой (паклей), поджатой каким-либо образом (резьбовой втулкой, например). Уплотнительные манжеты (резиновые) G-образного сечения армируют стальным кольцом. (тож "сальник", особ у автомобилистов) Круглые (в сечении) резиновые кольца сальниками обычно не называют.
Откуда название - не особ. понятно - набивные появились явно раньше. Может, смазывали набивку чемнть водоотталкивающим
? Скорее всего, от англ. seal (Кому-то ведь и сайлент-блоки "жирными" упорно казались...)
Кстати, самые здоровые, какие только смог вспомнить - дейдвудные сальники (судовых гребных валов). Интересно, уплотнители голов у водонепроницаемых часов тоже зовут сальниками
?
Сальник – это уплотнение, используемое для герметизации зазоров между подвижными и неподвижными деталями соединений машин. Сальники могут быть в форме воротников, манжет и других деталей, надеваемых на вал, и набивками: асбестопроволочные, резинотканевые, асбестовые и другие, которые помещаются в углубления и выточки крышек, корпусов и других подобных деталей.
Сальник, широкая и протяжённая по длине складка внутренностной (висцеральной) брюшины, между листками которой расположена рыхлая соединительная ткань, богатая сосудами и жировыми отложениями.
НУ ЕСЛИ ТЫ ХУДОЖНИК ИЛИ ШАХМАТИСТ, ТО ТЕБЕ ЭТО НЕ К ЧЕМУ. РАЗВЕ ЧТО ПОСЛЕ КИСЛОГО МОЛОКА ПРОШИБЕТ,ВОТ ТОГДА ПОТРЕБУЕТСЯ 
а тебя какой сальник интересует: тот , что используется в технике, или тот который в анатомии???
у людей- участок брюшины .... , у машин- применяемое соединение к деталям машин ....
Сальник если иметь ввиду в работе слесаря это подмотка на болтах
с точки зрения слесаря :это набивка уплотнитель .
ПРОДАВЕЦ САЛА ! ))) ШНУР ДЛЯ НАБИВКИ )))
Вставка на ось удерживающая смазку
в гугл не пробовали посмотреть?
этот вопрос к автомобилистам
Это деталь в автомобиле