В автошколах неправильно трактуют метод торможения двигателем..
Про торможение двигателем: сначала происходит торможение бампером, потом облицовкой радиатора с фарами, далее радиатором и только потом собственно двигателем..
Ваше мнение?

Я , раньше, в холодной стране всегда ездила на мануале,, было удобно. Всегда чувствуешь машину. Однажды труханула сильно, когда на дороге наехала в лужу масла ,, почти закрутило... но !!! Не зря я проходила Курсы зимнего вождения,, это спасло!!!

Так, на мануале всё то же самое, только сцеплению больше работы

Ну,, тогда я не знала плюсы автомата... зато сейчас,, только автомат!!! Кайф!!!

Особенно, в пробке.

В горах вообще кайф