Можно ли из асинхронного электро двигателя сделать генератор? Если да то как?
В электротехнике существует так называемый принцип обратимости: любое устройство, которое преобразует электрическую энергию в механическую, может делать и обратную работу. На нем основан принцип действия электрических генераторов, вращение роторов которых вызывает появление электрического тока в обмотках статора. Теоретически можно переделать и использовать любой асинхронный двигатель в качестве генератора, но для этого надо, во-первых, понять физический принцип, а во-вторых, создать условия, обеспечивающие это превращение.
Источник: http://elektrik24.net/elektrooborudovanie/elektrodvigateli/triohfaznye/kak-generator.html
Всё это так же имеется в инете, я имею в виду обоснование.
Во истину! И с наступающим!
Необходимо двигатель раскрутить до "синхронных" оборотов, в зависимости от быстроходности, параллельно двигателю необходимо включить конденсаторные батареи, включенные в треугольник, тогда, за счет остаточного магнетизма в роторе, в обмотке статора наведется ЭДС, что приведет к увеличению емкостного тока, являющегося намагничивающим для ротора, таким образом произошло возбуждение в генераторном режиме..Неудобство заключается в дискретности регулирования напряжения, но это выход из положения, так как генератор с фазным ротором, стоит много дороже.
Совершенно верно, но простейшие электро инструменты работают.
работают)
На ротор надо подать ток. Без щёток это никак. Там ещё и замкнутый ротор . Если использовать магниты может и можно что то получить разорвав "беличью клетку" - только этого генератора хватит не больше чем на фонарик . Ещё и ротор придётся попилить - а там пойдёт полная разбалансировка. Можно бы было - наверное бы эти ротора не валялись горой у меня за спиной.
- генератор делают из электродвигателя с коллектором: А в асинхронном электродвигателе необходимо заменить якорь на якорь с двумя полюсами и с двумя контактными кольцами. Так делают синхронные двигатели и генераторы переменного тока. Также сделан и генератор легкового автомобиля, например, Запорожец.
Не надо ничего менять и так хорош, просто параллельно одной из трёх обмоток подключить конденсатор.
- это работа трёхфазного э/двигателя от однофазной сети, а не генератор.
Нет вращаться он будет от двигателя внутреннего сгорания, и выдавать 220, только обмотки нужно соединить треугольником.
Можно, но сложно. Три конденсатора в треугольник подключить к фазам, ротор крутить с синхронной частотой. Емкости конденсаторов огромные. Расчет не помню, но думаю в сети найти можно. Сложность - найти конденсаторы большой емкости на 400 В не электролиты.
можно. любая электрическая машина может работать как в режиме двигателя так и в режиме генератора. нужно лишь к зажимам статорной обмотки подключить батарею конденсаторов
Точно.
О том, как это сделать, подробно раскрыто в статье на сайте: «Как сделать генератор из асинхронного двигателя». Рекомендую прочитать и выполнить.
Есть!
Молодец!
Нельзя,у него короткозамкнутый ротор,поэтому не сделать вращающийся индуктор!Вот двигатели постоянного тока-обратимы...
Ременная передача.
Это наз дурдом! Всё.Достаточно.Надоело.Пока
У сварщика только дизельный сварочник, он его доукомплектовывает генератором на 220 вольт, чего тут такого?
В саврочном аппарате такого типа дизель крутит вал электрогенератора и ничего добавлять не надо.Я не пойму,Вы в каком-то муходрищинске живёте,где всё ,что известно сотню лет только доходит до вас
Санкт-Петербург.
Ух ты! Для меня электротехника всегда была вещью в себе. Но кто-то в ней отлично разбирается. Надеюсь, Вам помогут здесь.
Да, можно. Его нужно подключить к сети и увеличить обороты приводного двигателя внутреннего сгорания.
Да.
Расточить ротор,налепить на него магниты....А лучше у Гугла спросить,или что нибудь забить в ютубе
Правильно, не надо над движком издеваться.
Проще купить генератор.
Никак. Это будет совсем другое устройство постольку ротор подвергнется кардинальной переделке.
Ничего не переделывается. Подключается треугольником с конденсатором, на выходе 220в.
Не "напрягай" пожалуйста...Чтоб он работал , ему нужен Ток...и Как Мы Вернёмся к "обратке" ?...)))
блин...Как Давно в Эл.механику не "лазил"...Получается,что...Статор - инвертер ?...
Статор не преобразовывает, а вырабатывает переменный ток.
Как Я не навижу "трёхфазку"...)))
Магнитное поле пересекает обмотку статора и в ней возникает ЭДС.
Про "сопротивление"...как-то...помню...Вроде...Инженер уже 32 года...)))
Это уже готовый генератор. Остается заставить вращаться ротор и получим переменный ток.
Согласен на все 100!
Конечно можно. На якоре(роторе) Выбрать пазы фрезой и вклеить туда магниты постоянные.
Не надо мучить ротор, и вообще разбирать двигатель, лишь только крышку клеммную снять.
Кпд будет маленький.
Большую болгарку тянет и освещение, что ещё нужно для работы?
И какая машина крутит сей генератор?
Дизельный сварочник.
Вращать со скоростью выше синхронной. Но это не просто - там масса проблем возникает.
из асинхронного, если с фазным ротором то возможно, если с короткозамкнутыми то нет.
а кондёр сколь?
Гораздо меньше, чем переводить 380в на 220в.
какой кондёр, 2 мкф или 20
Ближе 20 и на 600в не менее или вспухнут. Практика диктует.
ну будет шанс - проверю
Можно, они обратимы. Там к статорной обмотке по моему нужно кондеры присоединить
Верно!
Сам не пробовал не могу сказать на сколько эффективен
Крути в обратную сторону. И всё будет о.кей. А если не получится, то погугли!
Не тупите!
Это Вы тупите, причём здесь направление вращения? Может к перемене погоды?
Может.
Ну тогда за хорошую погоду!
Солнце вышло сегодня из-за туч.