Кто нибудь мне может обьяснить, почему при Союзе все такси были из автомобилей ВОЛГА? Ведь по расходу она далеко не самый экономичный транспорт. В чем был прикол? Какая выгода? Понятно что бенз тогда был копеечный но все же.

Были ведь одно время и Москвичи-такси.Я думаю что Волга дольше была в эксплуатации.их потом списывали и покупали в частные руки.

.......Это были лучшие автомобили в стране....Ну и конечно бензин......не просто копеечный....им вообще не дорожили.....сливали в землю....

не все - сперва помнится была "Победа" как канон. а "Волга" просто весьма износостойкая, получше чем прочие отечественные авто

Единственное дорогое авто, не считая чайки провительственой спец машины. Ездили только крутики как сейчас на Инфинити

При СССР. Это была крутая тачка из доступных. ЗИЛ 114 и Чайка жрали еще больше и были только правительственными.

Не знаю,но немного раньше были и "москвичи",даже фильм про него сняли-"Зелёный огонёк" в 1964 году-хороший фильм.

Смотря где территориально. и на какого клиента рассчитан подвоз. А задействованы были все марки автомобилей

волга был самый престижный из доступных автомобилей. К тому же просторный пригодный на любую комплекцию

чтоб граждане ездили в лучших авто. что вас опять не устраивает? тогда думали о людях а не о доходах

у нас в городе как то две машины столкнулись на мосту и свалились вниз.Волга почти не пострадала,

Всё просто. Это была самая лучшая модель. Сначала 21 я,а потом 24 я. Бензином в салоне воняло ужасно)

Дорог не было. Волга была крепче. Убивала ь при бОльшем пробеге, нежели жигули или москвич

В Кургане вводили Москвичи. Но они очень быстро сыпаться начинали и от затеи отказались...

Ну почему Волга. В нашем городе были и Моквичи. Хотя конечно Волга была в большинстве.

"Волга" неубиваемая машина, по 1 000 000 км. и более ходила. А бензин 1 руб. стоил ЗА ВЕДРО

Тогда о выгоде никто не думал, Волга была в такси потому что так МОГЛИ это сделать.

Представь, что ты и трое твоих друзей усаживаетесь в такси ЗАПОР. Вопрос отпал?

А ещё эти машины принадлежали таксопаркам, как автобусы, только индивидуальные

Мне кажется из-за соображения вместительности и мощного мотора и ходовой части

Это было единственная машина союза которая не рассыпалась на части на ходу