просторный...помню такую ситуацию...соседка возле иллюминатора, длинноногая красавица, так она сидела коленями по диагонали))...я ещё подумала, бедная))...а я, коротконожка, себя оч комфортно чувствовала))
Однажды в детстве посчастливилось лететь на ТУ-104 из Симферополя в Москву. После этого я летал почти на всех марках самолётов и вертолётов, но такого комфорта как там не встречал...
Кукурузник-самолет моего детства. Помню свой город с высоты-автодорогу, как ленточка, частные дома как собачьи будки. Много лет прошло, а картинка на всю жизнь.
Ту-134! Надёжная машина! Послушный в управлении, не сложен в обслуживании! Но топливо хавает многовато! До 3 кубов для достижения высоты в 10600 м.
Мне понравился Sukhoi Superjet 100. Он быстро и мягко взлетает и садится. И, когда разгоняется, его не колбасит, как Боинг
Тот, который из тетрадного листа делала и в окно выпускала.
(из детства любимый самолетик)
ТУ 134, у него даже звук турбин особенный, ни с чем несравнимый, ласковый.
Любой, у которого количество взлётов равно количеству посадок...
С серебристым крылом, что, взлетая , оставляет земле лишь тень
Я летал на самом большом боинге и был в восторге от размеров
Ил-86 мне нравился в детстве) но на нём не довелось полетать
который без проблем совершыл пирилот куда мине нада
Тот, что уже прилетел и стоит на взлётной полосе.
О каких речь?Пассажирские,военные ,спортивные..
Аэробусы нравятся за элегантность внешнюю 
и самые комфортные..
Я их вообще не люблю, равнодушна как-то к ним
наверное АН-2, а еще интересней открытый ПО-2
вы приглашаете путешествовать или в гости
Бумажный особенно когда он далеко летит.
На котором рассекает близкий человек))