Предохранители проверить, наверное и генератор не работает...
Если нет заряда АКБ - неисправность генератора или реле-регулятора. При такой неисправности горит контрольная лампа на панели приборов, а вольтметр показывает низкое напряжение (до 12,5 Вольт) . Обязательно проверьте состояние и натяжку ремня.
Неисправное реле-регулятор подлежит замене. Реле-регулятор НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ПРОВЕРЯЕТСЯ ПУТЕМ СНЯТИЯ КЛЕММЫ "+" НА РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ! Это ведёт к выгоранию выходного стабилитрона реле. Реле-регулятор проверяется только по специальной методике.
При исправном реле-регуляторе и генераторе, вольтметр на панели приборов должен показывать напряжение не менее 12,5 Вольт (середина зелёной шкалы) при неработающем двигателе, а при работающем 13,5-14 Вольт (чёрная черта на зелёном секторе) .
При включении зажигания должны светится контрольные лампы "аккумулятор" и "давление масла". После запуска двигателя - гаснуть.
Освещение панели приборов может не работать из-за перегорания предохранителя, сплавления контактов в выключателе (клавише) , оплавлении контактов замка зажигания. Тут больше надо проверять...