Оу.. . еннто он перешёл на Евро 5...
Вода попадает в цилиндры - скорее из под прокладки
ОЖ попадает в цилиндры, уровень не падает? если сизоватый, то это масло...
если стал хуже тянуть то двигатель стал получать солярку меньше положенного
форсунки наверное менять надо
Сам по себе или в нем копались?
а должен быть черным?. . белый дым - это вода. . Пахнет чем? Если пахнет как выхлоп старого советского моотоцикла то это масло.. . а если масло то на капремонт
Помимо попадания воды. Если дизель с электронным управлением то белый дым- мало солярки подаётся в цилиндры. А в причинах надо на сервисе разбираться
муфта опережения зажигания, распылители, прокладка ГБ, кольца.... корче это всё равно что гадать по фотографии....
Для начала поменять фильтра, топливные.... если не помогло, то вышенаписанные версии к этому тоже приводят.
90% воздушный фильтр