Почему люди отвечают не зная вопроса?? ? Все амортизаторы имеют разные характеристики (одной марки, конструкции) . Это как отпечатки пальцев. Причем бывают, что отличаются значительно. Вот пружины (упругий элемент) подбирают с близкими характеристиками, а амортизаторы ставят с любыми хар-ми, так как это не очень влияет на безопасность (управляемость) . в отличие от пружин. Обычно заставляют (и убеждают) менять парами на СТО - это в их интересах. К тому же многие вообще не подозревают, что они ездят без амортизаторов вообще (на убитых, т. е. вытекших) и ничего, просто автоматически на ямках больше снижают скорость, чтобы не пробивало подвеску. Кстати при движении по мелкой гребенко их вообще желательно отключать (что и делается на умных моделях). , дабы они не вызывали излишнюю тряску и не кушали зазря топливо.
Меняются только в паре, но можно заменить и один :-)))
Да, но рекомендуется замена только парами, так как это прямая угроза безопасности. Я бы не рисковал.
рекомендуется замена только парами
можно, но лучше менять оба. ибо при замене одного, получим разные ТТХ аморов, даже если они идентичны.
Конечно можно. Ты ведь не покупаешь два новых ботинка если один порвался а другой нет. Покупаешь один и ходишь.!!!
Можно всё. На любой машине. Но такие вещи обычно меняются парами. Потом - развал сделать