А и правда, что такое "реверс" в авиации?

Реверс — устройство для направления части воздушной или реактивной струи против направления движения самолёта и создания таким образом обратной тяги. Кроме того, реверсом называется применяемый режим работы авиационного двигателя, задействующий реверсивное устройство.

устройство для создания обратной тяги

эт когда воздушный поток из турбины с помощью заслонок направляется в обратную движению сторону, чтобы уменьшить нагрузку на тормозные колодки.

При торможении самолета после посадки с помощью специальных заслонок реактивная струя от двигателей перенаправляется вперёд и помогает остановить самолёт.

Обратная тяга двигателя, используется для торможения при посадке.
В реактивном двигатели создаётся специальными шторками отражающими реактивную струю. В турбовинтовом - изменением угла лопастей винтов так, что воздушный поток направлен вперёд. Закрылки к реверсу не имеют никакого отношения.

закрылки.. . с помощью них тормозят на посадке...

это когда пилот переключает КПП в положение "R" ...))

Ну это условный реверс, как таковой, обратной тяги двигатели не дают, торможение двигателем осуществляется за счет специальных пластин. У Сергея в ответе фото, там это наглядно видно.

Тормоз по авиационному.) )
Обратная тяга.

Ну вот, вам очень толково объяснили. Теперь спросите про крейсерскую скорость, потом еще о чем нибудь-с миру по нитке, а вам познания))