⇢ 
Лаура Сариева
ОИ
Оксана Иванова
даже с завода метки могут гулять на 1 зуб какая то погрешность в любом случае будет, если со смещением на зуб машина лучше тянет и расход меньше то даже незаморачивайся оставляй так (разрезные шкивы для этого и придуманы чтобы можно было лучше подстроить систему газораспределения ) сейчас никто эти (десятки, сотки даже и неловит) +-километр и пойдет главное чтобы машина гарайнийный срок отездила
Александр
тупостью и расходом
ПЖ
Павел Журавский
Падение мощности, повышенный расход топлива, неустойчивая работа ДВС.
Елена
на один зуб — как правило, только потерей мощности. на два и больше — гораздо хуже
Рома Никитин
читай у тебя час клапана правельно не работают в связи с этим много потребляет гарючие, износ деталей, плохая тяга много чего вобщем ездеть будет но не долго желательно все отрегулировать до миллиметра .со временем это может превести к серьезной поломке лучше не рискавать а отрегулировать даже незначительные изменения в работе ГРМ приводет к очутимому удару по кашельку ремонт ГРМ не дешевый
СД
Сергей Демин
Детонация ДВС, следствие прогар клапанов.
Алексей Сковпешков
расходом денег одним словом, выше подробно описано.
Похожие вопросы