АА
Анастасия Архипова

Из расш. бачка СОД уходит ОЖ. Двигатель нагревается до 90 гр. за 7-10 мин. Все исправно. Воздуха нет.

Димитрий Бобров
Димитрий Бобров

Заведи и заливай, когда пол бачка будет, пусть поработает, чтоб открылся клапан на большой круг охлаждения, может он прикипел, в русских машинах термостат вообще выкидывают, но зимой дольше греется. Когда вся система заполнится, глуши, но пробку бачка не закрывай, смотри. Бачок так и называется, расширительный, когда тосол нагревается, чтоб лишним не был и не выталкивало лишку. Если утечек нет и печка греет, чистить надо радиатор. Можно проточным кайстиком. Снять и промыть.

Иришка Добродеева
Иришка Добродеева

1.Нужно залить хорошую ОЖ. Из отечественных хорошая "Феликс" Дзержинск (от качества ОЖ много зависит) . 2.Крышка расширительного бачка и радиатора (смотря на какой находится клапан избыточного давления в сис. охлаждения) должна быть плотно закрыта, т. к. температура кипения ОЖ без давления сис. охл. ниже примерно на 10градусов!! ! 3.Обязательно на лето!! ! Промыть и почистить радиаторы снаружи (особенно забиваеся нижняя часть радиаторов) во избежании перегрева ДВС и излишней работы эл. вентилятора.

Александр
Александр

может она в поддоне с маслом уже

Похожие вопросы
масло в радиаторе! когда температура доходит 90 гр, масло уходит в тосол+
какие не исправности у датчика расхода воздуха на а/м Пассат б5 с двигателем 1.6?
Нагревается температура 90-130 за мин 5-10, холодный радиатор, все патрубки, термостат и помпа горячие что делать мужики
двигатель нагревается до 100 гр. а нижний патрубок холодный. в чем причина? ваз 2112
В чём отличия двигателей двигатель 2106 которые на 7-ках стоят (только инжекторные), например двигатель 21067-10 и т. п.
на автомобиль ваз 2110 2004 года выпуска при прогреве двигателя до 90 гр. загорается лампочка давления масла