Про это нигде, по-моему, не сказано. Если брать по аналогии с автопоездом, то общая длина тягача и прицепа (полуприцепа) не должна превышать 20-ти метров.
кстат-абсолютно бестолковый прицеп, колеса торчат за борта, везде цеплять будут, в обычные зеркала-не видно габаритов, ширина кузова 1,45 (!!!) ни лист фанеры, ни шифера не погрузишь, усиленная рама -бредятина, листовые рессоры-прошлый век, цена астраномическая. Типичная снегоходовозка, больше толком ничего.
Нормальный прицеп именно с усиленной рамой - http://www.treiler.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=83&catid=41&Itemid=73
прицепы длиннее 2,5 м платформы должны сидеть на двух осях http://www.treiler.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=77&catid=41&Itemid=73
трехметровки-однооски разматывают жопу не по детски
Если уж цель-возить квадрик или водник, то http://www.treiler.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=102&catid=42&Itemid=74 хоть кузов поднимается не руками, а встроенным домкратом, в комплекте лебедка для затаскивания водного