Если это автоусилитель то нет конечно Автоусилитель ты даже в мост уже не подключишь так как он там изначально реализован на таких мощностях
Если это стационарный усилитель то можно конечно попробовать станцевать с бубном -сделать более мощный блок питания и попробовать умощнить выходной каскад внешними силовыми транзисторами установив их в паралель и подогнав режимы по постоянному току Но так как ты задаешь этот вопрос здесь то сам однозначно не сделаешь
овчинка выделки не стоит! Подобные переделки соизмеримы со стоимостью конечного девайса.. . Да и времени угрохаешь много.. .
Есть вариант. Обменяй на нужный по параметрам.
Если он поддерживает мостовое подключение, но будет один канал
фирменные усилки не терпят превышения токов и напряжений
ничего не выйдет, просто сгорит он тогда
в мост включишь- потеряешь качество совсем (его там и так нет) и спалишь выходной каскад
ну да, все силовые транзисторы поменять на троекратные по номиналу, все токоограничивающие резисторы в силовой части цепей поменять на троекратные по мощности, все конденсаторы, запасающие заряд для обеспечения беспросадочной работы силовых цепей троекратно запараллелить или утроить ёмкость.. . Ах, да, дорожки силовых цепей утроить по сечению )))
Но нафига такой гимор? )
Как вариант - собрать дополнительный внешний выходной каскад на нужную мощность и раскачивать его выходным напряжением усилителя, естественно, соглсовав его выход со входом дополнительного каскада (например, трансформатором) . Плюс - не нужно переделывать имеющийся усилитель.