Да
Дарья

Технология ремонта деформация ведомого диска

Наталья Лазарева
Наталья Лазарева

Берешь деньги и идешь в магазин - вот и вся технология!

KO
Kurbon Otambekov

Это домашнее задание будущего автослесаря, или дефект личного автомобиля?. .
По первому варианту:
Наиболее частый дефект ведомых дисков — износ фрикционных накладок. Кроме того, наблюдаются коробление ведомых дисков, а у дисков муфт сцепления — ослабление заклепок, крепящих диски к ступице, и износ отверстий под заклепками.

Коробление ведомых дисков устраняют правкой на плите. Изношенные накладки ведомых дисков заменяют. Допустимая без ремонта толщина ведомых дисков 7 мм. При замене накладок у старых заклепок высверливают головки и выбивают их. Поверхность дисков при необходимости подвергают правке.

По второму варианту покупай новую запчасть и не парься.

Похожие вопросы
дефектная ведомость на капитальный ремонт деревянного здания
Нужна полная технология ремонта переднего моста УАЗ 469
ведомый диск или гранат
Какой лучше и надёжнее жёсткий диск с технологией Advanced Format или без этой технологии?
посоветуйте Игры на ПК с деформацией и ремонтом машин
Отправили телефон на ремонт без ведома покупателя!
Отправили телефон на ремонт без ведома покупателя!!!
ЖКХ провело некачественный ремонт без ведома жильцов
Опишите технологию выполнения ремонта сцепления Опишите технологию выполнения ремонта сцепления
дефектная ведомость на ремонт автомобиля