определить в общем виде нагрузки на действующие валы
на примере цилиндрической косозубой передачи при известных условиях в зацеплении
на примере цилиндрической косозубой передачи при известных условиях в зацеплении
Вот! Сразу видно, человек в институте учится, отличник боевой и политической подготовки. Не то что мы. . Пойду стакан хряпну.
Что такое сопромат, здесь вообще никто не знает. Ты не по адресу.
С увеличением угла наклона линии зуба, плавность зацепления и нагрузочная способность передачи увеличиваются, но при этом увеличивается и осевая сила.
Более ни чего не знаю, к сожалению.... Хороший вопрос. А что в институте соответствующих методичек нет? Спроси у преподавателя лучше от чего отталкиваться при расчетах.
Крутящий момент увеличивается пропорционально передаточному числу без учета трения, те при 1:3 на втором валу крутящий момент будет выше втрое, боковые и радиальные нагрузки в месте установки шестерен будут равны, осевые нагрузки растут с увеличением угла наклона зуба