частная собственность на средства производства была под запретом . Но кому нужен был а\м устраивались на автобазу и не тунеядец и машина в распоряжении
ЛЕГКОВЫЕ ТОЖЕ В ОДНО ВРЕМЯ были под запретом, комуняцкоя гидра, слава Богу что их нет!!!
Это не правда, можно было иметь и имели, прокормить такого "коня" мог далеко не каждый. Новый выл не по карману, а списанный без особых проблем.
ЧТОБ зерно не воровали
Нах.. . У меня в личном пользовании был УРАЛ-375Б, а позже УРАЛ-4320.
Государство боялось конкуренции.
Чтобы меньше можно было украсть чего-нибудь, что плохо лежит.
Бфли, покупали. Нельзя юыло использовать наёмный труд, а для себя имели и трактора и грузовики, но оч. редко такие встречались.
денег не было.
Муж сам с помойки перебрал и собрал Газ-52
ваще-тА, это было СОЦИАЛИСТИЧЕСКОЕ государство, где не быпо частной собственности. как показывает нынешняя практика, это было мудро- за квартиры не убивали, банкиры не были такими скотами, зарплату платили всегда и вовремя. а грузовик мне и сейчас на ...не нужен. а тогда, думаю, мало, кому в голову такое приходило-КУПИТЬ грузовик.
...даже на легковые была квота.... 1 автомобиль.. . на 100 семей!
На легковых то ездить не умеют, а на грузовых вообще будут давить всех.
Что за бред. Ни какого юридическогго запрета - не было.
Был под запретом наемный труд, а использовать автомобиль в личном пользовании - никто не запрещал.. .
Другое дело, что и сам такой автомобиль стоил очень недешево, и его эксплуатация была связана с изрядными трудностями...