РФ
Рустам Фазлиев
На прогретом двигателе снизу через пробку сливаете старое масло. Откручиваете корпус масляного фильтра. Снимаете фильтр. Если марка масла не меняется, можно не промывать. Ставите фильтр. Закручиваете сливную пробку. Заливаете свежее масло. Проверяете по щупу уровень. Заводите на малых оборотах, смотрите, чтобы погасла лампа контроля давления
Слить старое, заменить фильтр, залить новое, радоваться.
легко.
Там не надо менять))