как это будет отражаться на ходовых качествах авто?
спасибо
ворон да просто решил переехать бордюр, и блин зацепил днище так хорошо, и вот теперь думаю хрен его знает
скорость была как пешком если идти
На глаз - можно и не сказать, если кузов сильно пополам от удара не согнуло. Заедь на "развал-схождение". Если получится его сделать - хрен с ним, пронесло, катайся дальше. А вот если НЕТ - значит машину в утиль, ибо править геометрию на этом пердулете - себя не уважать.
Блин, да как будет отражаться? ! Резину будет жрать как слепоглухонемая собака, ибо колеса стоят матюком. Руль будет вести в сторону, если еще и боковой "увод". Короче, полная задница.
Поверь если хорошо повело, то почувствуешь, как будет отражаться) и какой силы должен быть удар чтоб их повело? я на 2114 просто упал на бордюр, и все в порядке, только дно поцарапал немного
ты мне расскажи как ты смог
я вот на ауди 80 1983 гв, превратив её в рабочую машину, разъезжал по объекту, (новая магистраль москва питер) и там на одном участке была грязь с пол колеса, я ехал на 20км/ч что бы не забуксовать и поймал сваю (укрепление дороги) своим картером, итог, всё растресканое головой своей лобовое, рваный поддон, двигатель почти с подушек слетел, и дверь об крыло зацепляться стала, я сдал в утиль даже не думая, а была, куда лучше нашего ведра.. .
ты смотри днище не самое страшное, посмотри подвеску, шаровые, рычаги, если всё в норме то ниче ей не будет...
Багажник не становится в зазоры.
нарушение геометрии автомобиля связанных из за нарушения конструкции, может привести к ДТП особенно при эксплуатации авто на сложных условиях покрытия, это как мокрый асфальт и гололед, проверить нарушение конструкции можно выявить при определенных замеров точек (на любом авто есть свои "метки") в основном под днищем авто, так как там есть определенные метки сделанные заводом изготовителем при сборке автомобилей.
Удачи!!!
⇢