боюсь спрашивать зачем вам на 98 градусах, никак не сделать
Реле вентилятора управляется контроллером, по сигналу ДТОЖ, температуру включения можно изменить только перепрошив контроллер. А зачем? Залей нормальный тосол, выгони пробки воздушные, крышку бачка поставь нормальную и наслаждайся.
а почему именно 98, а не 105? 105 - тоже нормально.
Залить в ЭБУ прошивку, в которой поправлена температура включения и выключения.
перепрошить контроллер, но результат я думаю не порадует вентилятор будет работать практически постоянно (было такое) . лучше 101 и как сказали выше нормальная пробка. нормальный антифриз, промыть систему с промывкой (соответствовать инструкции) и всё. И для чего 98?
не хуя не надо шить, а просто подправить через БК
а разве что датчик поменять? который стоит на срабатывание вентилятора
есть ли только такие
при 98 уже двигатель вазовский рушится ...или второе дыхание открывается?)
при покупке датчика читайте при какой температуре будет срабатывать вентилятор у меня на ауди датчик стоит на нём написано 95 градусов
Выше человек правильно сказал. Можно и через БК выставить, ну это если есть, а так надо через комп подключиться к эбу.
рабочая температура 115 градусов