Как и все Ниссаны -крепкий, надёжный и простой.
Максима - предшественник Теаны, комфортная с просторным салоном и хорошо укомплектована, по сравнению с одноклассниками европейцами за эти деньги. Не зря на её базе выпускался премиум - Infiniti I30 - I35!
Кузов Ниссан Максима хоть и не оцинкован, но ржавеет очень медленно. Сборка только Япония. Ну а о надёжности ниссановских цепных "шестёрок" серии VQ можно слагать легенды !
По запчастям - всё можно заказать с ДВ и из Японии (праворукий аналог Nissan Cefiro ).
город Ковров?
Оцинкованных кузовов не бывает, так как на цинк не ложится краска. Вы видели хоть раз окрашенное оцинкованное ведро? Попробуйте его покрасить, с него краска слезет через день. Речь идёт о грунтовке, с содержанием цинка. Гниют такие машины не хуже обычных. В частности и Ниссаны гниют не слабо. Так что с кузовом там реальные проблемы могут быть.
А так. . .машина нормальная. Не особый фонтан, что-то вроде Опеля, только японского. Не ожидайте увидеть в Ниссане натуральную кожу, они все с дерьмонтином, причём сомнительного качества. Вас ожидают мелкие подтёки масла по двигателю и агрегатам - это нормально.
Посмотри лучше toyota windom\lexus es 300 года 2002-2005 всяко лучше будет