Проблемы с электрикой в классике

У меня от твоего вопроса столько вопросов, хотя пятерку знаю хорошо. Первое с чего надо начинать. Скидывай руль, отводи приборную панель и прочисти просади все разъемы под ней. А особенно те что под болт идут на массу.
И пож задай правильно вопрос.

Начни с клемм аккумулятора (АКБ) . Если на них налёт (или окислы) можно почистить обыкновенной пищевой содой. Сода насыпается сухой на клемму, реакция нейтрализации кислоты начинается сразу. Можно добавить воду по каплям.
ВНИМАНИЕ! пробки банок АКБ должны быть закрыты и сода не должна попадать внутрь банок. После очистки клемм их отсоединяют и зачищают шкуркой или кордолентой.

Перед подсоединением клеммы можно промазать тормозной жидкостью.

На стартере необходимо осмотреть подсоединяемые провода и соединение проводов с обжимными клеммами. Шайбы между которыми зажимаются клеммы проводов зачистить.

Далее проверять с помощью контрольной лампы или тестера.. . вполне возможно плохое соединение "на корпус".

Заряди аккумулятор.