ВБ
Вадим Бартенев
путем изменения давления, только я не понял зачем? с этим прекрасно справляется система внутри амортизатора, если система не справляется с работой то меняйте 2 амортизатора, в паре, желательно, так выше шанс, что у них одинаковые характеристики.
Зачем?
Никак, так как он работает не от давления а от перелива из одной полости в другую, через клапана.
Это только на ситроенах, но автоматически.
оно тебе надо??