Новая поршневая не залог качества - печальный факт паршивых запчастей. Возможно кольца лопнули. Возможно поршневая вообще не причем - клапана надо проверить - может прогорел какой или тупо не правильно отрегулировали. Проверить кто виной клапан или поршневая легко без вскрытия. Берем шприц с моторным маслом грамм 20 и в свечное отверстие впрыскиваем в "больной" цилиндр. Если после этого компрессия подскочет - косяк с поршневой. Если нет - проблема с клапанами. Главное помните - чудес на свете не бывает. Возможно при сборке поршневой была допущена ошибка - результат в виде поломки одного или другого - бывает... .
Удачи!
зажат клапан
От чего может быть простуда?
Куча вариантов: зазор между коромыслом и клапаном, залегли кольца, треснуло/ли кольцо/а, прогорел поршень.. .
Новая говоришь? Тогда хреново "ставилось".
Достаточно?
прокладка
или цепку крутил-погнул
не обкатался?)
поршневую поставил клапона пришоркал а вот на 2 вещи не обратил внимания на расположения колец на паршневой и зазоров клапонов, а может гильзам давно трындец пришол и их тоже надо было менять ,
дефектная проклатка под головкой блока или кривая головка или плохо протянута головка или зажаты клапона
совершенно согласен с алексеем и главно правельно написал способ деогностики делай так и все узнаешь