тыщи через две
100 километров
как застучат, а просто так зачем их регулировать, если бы на газе ездил тогда каждые 20т проверять, а на бензе пока как дизель не начнет работать
как застучат так и регулируй чем меньше лазаеш тем лучше работает но после 1000 пробега протяни головку блока хуже не будет удачи
Не надо туда лазить без нужды... Она сама придет и скажет про регулировку. А если чешется в жопе, то к проктологу
Я думаю через 2-3 тысячи прихлопаются, а во обще-то всё зависит от мастера кто делал головку. Имею ввиду качество сборки, притирки и т. д Качественно- можно проехать и до полной обкатки двигателя.
Во время первой смены масла после ремонта. Только не регулировать, а проверять зазоры и при необходимости подбирать шайбы.
Через 1000км. На переднеприводных зазоры чаще уменьшаются и стука не будет, а вот прогореть клапана при уменьшеных зазорах могут, как два пальца об асфальт.