Помогите разобраться в камазовской коробке, в переключениях передач! Очень надо...

Question

КамАЗ 53215, переключение передач в такой последовательности, влево вперед- задняя, влево назад-1, центр назад-2, вперед-3, вправо назад-4, вправо вперед-5! 
Вопрос: возможно ли переключать на ходу делитель находящийся на рычаге переключения передач (как его вообще использовать) который переключает пониженную и повышенную передачу? И из-за чего может выдавить поршень находящийся на заднем мосту? Я не грамотный в этих вопросах, мне сказали его выдавило из-за того что я на ходу переключал делитель то ли с повышенной на пониженную, то ли наоборот.. . Так ли это? Если можно, то по подробней. Заранее спасибо.

Я сам толком не понял про что мне говорило начальство.. . Скорее всего про пневмо-цилиндр ( в нем поршень) который крепится на редукторе заднего моста! Его каким то образом выдавило.. . Мне сказали что на ходу переключил переключить и после этого его выдавило...

Oleg Burkevich · Accepted Answer

при переключении нужно обязательно выжимать сцепление. так же как переключаешь скорости.

Татьяна Телегина · Answer

на порожней машине до 5-ой можно переключаться на пониженных и в последнюю очередь не передёргивая рычаг с отключением сцепления включить повышенную (но это уже за городом при скорости выше 60 км\ч. Не очень понятно с поршнем, поконкретнее где находится? с переключением всё правильно если кулиса верхняя над интеркуллером

Людмила · Answer

Коробку перевернул. Не так в "КаМаЗе" передачи включаются. Делителем можешь работать, не выключая передачу, НО с обязательно с выключенным сцеплением!!! Это тебе не МАЗ.

Виктор Швец · Answer

Сколько видел: Делитель переключали с выжиманием сцепления (?)

Pain · Answer

Вы с начальником два сапога пара, он сказал, ты спросил.