если ездит с обрезанной иглой хол хода ( неподключиной ) на карбюраторе есть ли разница посравнению с нормальной подключ

не будет разницы, экономии не будет при принудительном

есть разница. при спокойном движении по трассе станет есть на 100 км на 50-100 грамм бензина побольше.

Не будет работать ЭПХХ, кстати, при спокойном движении по трассе он вообще в работу системы топливоподачи не вмешивается, возможно появятся проблемы с остановкой двигателя в жару. Топливо будет идти и двигатель будет работать от калильного зажигания, после выключения зажигания искрового.