Вообще- то синий антифриз бывает, к примеру в BMW синий антифриз, а цвет разный так как один для латунных и медных систем охл. (КРАСНЫЙ) , а другой для алюминиевых, если к примеру залить зелёный в латунь.... будет образовываться окисление.. , ну и так же наоборот они на 80% одинаковы по составу, а 20% как раз присадки для разных типов радиаторов
Сам антифриз бесцветный, а цвет придает пакет различных присадок.
Смешивать можно зеленый и синий, а вот красный антифриз нельзя ни с какими.
по понижении температуры синий -50 красный до -60
Это цветовая дифференциация температур замерзания. Синий (зелёный) -40.красный -60.
А так этиленгликоль+вода, что там, что там+ нейтрализующие коррозию добавки и "акварельная" 
краска (красная или синяя (зелёная)) .
И это, медный или алюминиевый радиатор - пофиг какого цвета, ибо та-же голова у движка не менее алюминиевая чем корпус помпы, например.
Цветом
производителями
Важен только ТИП антифриза. Всё остальное - чушь полная!
⇢