Все зависит от того кто будет растачивать и как эксплуатировать.
Пословицу знаешь что дураку стеклянный член не на долго, разобьет или сломает.
смотря сколько растачивать.. .
у меня копья 1,8 (с нивы двиг) ясный табак проживёт меньше но оно того стоит)))
Конечно если на следующий день его вскипятишь то не долго, а если бережно то проживет долго .
В своё время на шестёрке расточили 03 движок на первый ремонт, отбегала тысяч 80,горя с движком не знал, так и продал. Просто надо нормально обслуживать (даже самостоятельно) и не эксплуатировать на пределе возможного. Масло менял через10.Ну и ещё какой мастер по расточке.
фифти/фифти
у меня год прожил. больше не езжу, может ещё лет 5 проживет, кто его знает
Конечно правда. Растачиваеш двиг, получаешь больше мощьности, оборотов. . при этом страдает колен вал, распред вал и шатуны там всякие. Все в двигах расчитано до мелочей, Ну по крайней мере в нерусских.. . А расточка влияет на него очень прогрессивно..
смотря какой и в какую сторону
некоторые некуда растачивать, и так конструкция на пределе... .
можно ещё ставить злые валы, увеличивать ход поршня и тд... .
мозги заменить авто или перепрошить, или выкинуть и карбы водрузить
очень сложная тема, ищи сайт специализированный, читай, делай
wso zawisit ot prokladki megdu rulom i tak dalee
Зависит от того кто растачивает и кто ездит. И ещё, автомобиль на заводе просчитывают до мельчайших деталей, везде баланс. Чем больше его нарушаешь, тем меньше становится ресурс.