у вас в книжке написано что с мотором 1,6 60 тыс. а с мотором 1,4 -100 тыс. а клапана гнет а что будет так смортя когда порвется. какие обороты какая скорость сколько простучит поршнями по клапанам. всякое бывает до дыр в голове и поршнях
а в сервисную книжку не судьба заглянуть, и посмотреть периодичность замены ремня ?
обычно 50 т. км. ремень выхаживает без проблем
при обрыве могут и клапана ударить в поршня, зависит от объема движка и его конструкции
Если движка 1500 ничего не будет, а если 1300 загнет клапана. Замени через 5000.
Ремень меняется при 70тыс. Усиленный не советую брать он только дороже а толку вообще ни какого!!!! Если порвется поменяешь головку будешь ездить дальше!!! Вот за что я не люблю 16 клапанов!!!!
каждых 40 000 меняют, ничего не будет, клапана не загнёт
Замена стоит не так уж дорого так что меняй лучше от греха подальше каждые 40-50 тыс. км. хотя ремень у знакомого отходил на калине правда 8 клапанике чуть больще 100 тыс. км. принципиально не менял ради интереса ну типа клапана то всеравно не загнет;) . я бы на твоем месте менял каждые 40-50 тыс. км. и желательно полностью всё. Вот за это я и не люблю 16 клапанные но они чуть шустрей и экономичней чуток, хотя экономия сомнительная учитывая цену замены ремней.