⇢ МШ
Мария Шмелева
Денис Питель
не исправен ускорительный насос карбюратора или малая подача топлива. возможно позднее зажигание. но поиск лучше всего начать с проверки свечей. если конус изолятора чёрный или имеет рыжий (как ржавчина) нагар, то стоит для начала поменять их. ещё стоит проверить зазор в электродах который должен быть 0,8 - 0,9 мм.
ЕД
Елена Дорогань
ЕСЛИ НАРУШЕНА ДИНАМИКА АВТОМОБИЛЯ. АНАЛИЗ ПРИЧИН
О нарушении нормальных ездовых качеств автомобиля можно говорить в том случае, если в ответ на изменение положения дроссельной заслонки не происходит, пусть даже самого малого, изменения скорости движения. .
РЫВКИ
Рывок-это резкое изменение ускорения, наблюдаемое в течение непродолжительного времени (от 0,5 до 1 сек).. Чаще- это замедление с последующим ускорением.. .
Разновидности рывков:
1.Любое положение педали др. заслонок
Возможная причина:
НАРУШЕНИЕ ИСКРООБРАЗОВАНИЯ
(пробой изоляции высоковольтных проводов, неисправность бегунка или крышки распределителя)
2.Трогание с места, установившееся движение с небольшой скоростью при малом открытии др. заслонок
Возможная причина:
ПЕРЕОБЕДНЕНИЕ СМЕСИ
(малый уровень топлива, переобеднённая регулировка переходной системы, или главной дозирующей системы первичной камеры... )
НАРУШЕНИЕ ИСКРООБРАЗОВАНИЯ
(Неисправность свечей, бегунка, крышки распределителя, слишком раннее зажигание, нарушен зазор между электродами свечей (малый или большой)... Мягкое подергивание-Малый зазор в свечах. Резкое подергивание- Большой зазор между электродами свечей
3.Установившееся движение или плавный разгон со средним открытием дроссельных заслонок
Возможная причина:
НАРУШЕНИЕ ПОДАЧИ ТОПЛИВА В ПОПЛАВКОВУЮ КАМЕРУ
(засорение сетчатого фильтра на входе в карбюратор, нарушение нормальной работы бензонасоса)
4.Резкое открытие дроссельных заслонок (и вторичной в том числе)
Возможная причина:
КРАТКОВРЕМЕННОЕ ПЕРЕОБЕДНЕНИЕ СОСТАВА ГОРЮЧЕЙ СМЕСИ
(переобеднение регулировки переходной системы или ГДС вторичной камеры, недостаточная производительность УН. )
5.При частичном ПРИКРЫТИИ дроссельных заслонок
После ускорения при прикрытии дроссельной заслонки в течение короткого периода времени появляется весьма интенсивное замедление
Возможная причина:
КРАТКОВРЕМЕННОЕ ПЕРЕОБОГАЩЕНИЕ И ПОСЛЕДУЮЩЕЕ ОБЕДНЕНИЕ СОСТАВА СМЕСИ
(переобеднённая регулировка ГДС первичной камеры)
Вот краткий перечень неисправностей относительно рывков. Конечно, здесь надо ещё разжёвывать до удобоваримого, но мало -мальски опытному будет направление поиска
ТЭ
Такизка Эир
конечно сам карб виноват. он у этих машин совершенно не доделанный. даже новый сразу же моросит. если ты фанат этой машины переделай на инжектор.
ОМ
Ольга Михалева
да, скорее всего ускорительный насос
АГ
Анастасия Гладких
на настройку ц. о и ц, аш... свечи какого цвета смотрел? и не идет ли дымок черный из трубы при такой разгазовке, от туда парок и водичка капать должны. если нет то только настройка...
НР
Нина Рябко
Я полгода на 2108 дёргался. Каждые выходные открывал капот и что я только с ним (карбюратором) не делал. Причём карбюратору и года не было. Что я сделал, чтобы ездить по-человечески? Поменял нижние жеклёры местами.
Похожие вопросы