При перемещении внутри страны дети до 5 лет, иногда и до 10 лет, путешествуют бесплатно независимо от количества взрослых. Бесплатный билет предоставляется только одному ребенку.
Для взимания оплаты за проезд в вагонах класса люкс применяются тарифы "Взрослый" и "Семейный", со скидками и предоставлением льгот.

Так, например, при оформлении билета с направлением "туда-обратно" предоставляется скидка 30 % от стоимости проезда "обратно" на момент оформления проездного документа. Скидка предоставляется без учета стоимости питания и постельного белья. Мягко стелет, удобно спать
В мягком вагоне, так же оборудовано от 4 до 6 купе. Планировка их может достаточно сильно отличаться от люкса. По сути, мягкий вагон в большинстве поездов — это четырехзвездочный отель на колесах. Оборудован удобной и красивой мебелью, телевизором, баром, сейфом, кондиционером, туалетной комнатой и принадлежностями личной гигиены.
Вход — по электронной карточке, есть кнопка вызова проводника, который окажет помощь пассажиру по первому требованию: поможет разобраться с электронным оборудованием, пригласит официанта и прочее.
Соответственно цена на проезд в мягком вагоне превышает покупку авиабилета.
Конечно, стоимость проездного билета зависит от дальности поездки, маршрута и хозяйственной принадлежности поезда.

Орел для звезды
На сегодня самый роскошный и дорогостоящий проезд — "Золотой орел", идущий по маршруту Москва—Владивосток, преодолевая расстояние в 10 000 км.
В этом поезде для пассажиров особого вагона проведут экскурсии во время остановок в исторических местах, предложат массаж, парикмахерские услуги, занятия спортом, окажут медицинскую помощь.
В мягких вагонах дорогое и стильное убранство: диван при желании превращается в роскошную двуспальную кровать; пол с подогревом; есть интернет, телевизор, сейф с личным доступом; отделка эксклюзивными и экологически чистыми материалами.
Сказочный поезд принадлежит республике Коми, он обошелся казне в 300 миллионов рублей, на содержание его ежегодно тратится 11 миллионов.

Данный мягкий вагон способен вместить восемь человек и может быть сдан в аренду в полной комплектации. Стоимость — от 52 тыс. рублей на одного.
Заказывать аренду для путешествия или деловой поездки надо заранее, не в кассах вокзала, а непосредственно в управлении дороги, оговаривая маршрут и количество пассажиров, так как окончательная стоимость будет зависеть о того, какова будет конечная длина разработанного маршрута.

Спальный шик
Люксовый спальный вагон обозначается литерой "СВ". В нем оборудовано от 8 до 10 двухместных купе. Оба спальных места расположены внизу.
Вагон люкс значительно комфортнее обычного купейного вагона, так как рассчитан на двоих и в нем нет неудобных верхних полок.

Уровень обслуживания в СВ тоже выше, чем в обычном, а помещение оборудовано кондиционером, кнопкой вызова проводника, иногда установлен телевизор. Качество еды, белья и обслуживания будет напрямую зависеть от компании перевозчика.
СВ принято считать удобным для небольшой семьи или романтического свадебного путешествия. В подобное купе можно купить и один билет, в этом случае лучше выбирать купе мужское или женское.
Цены в спальный люкс также сравнимы с авиабилетом, но зато комфортное путешествие обеспечено. Красиво жить не запретишь
Этим летом пассажирская Самарская железнодорожная компания приобрела вагон для бизнес-поездок и пассажиров, желающих потратиться на путешествие под стук колес.

На фото — мягкий вагон в поезде поволжского направления — пока единственный в России. Он числится на балансе Куйбышевской железной дороги.
Его также можно арендовать для путешествий или деловых поездок по стране независимо от направления, прицепив к нужному составу.
Вагон вмещает до восьми человек. Есть специальное оборудованное купе с роскошной комнатой отдыха для главного пассажира, удобные помещения для персонала или сопровождающих лиц, кухня-купе для личного повара.
Тот, кто арендует вагон, может с пользой и комфортом провести время: заключить уникальный контракт и одновременно под стук колес восхититься просторами страны.

Вот и вся статья, помогла?

пока не читала, но чувстую что похожи на то что я нашла в инете))))

Вот Вам ссылка этой статьи. там сами купе можно увидеть, колосальная вещь мягкий вагон и СВ!
https://gkd.ru/450845a-kogda-on-tronetsya-vyi-zakachaetes-lyuks-i-myagkiy-vagonyi-v-rossiyskih-poezdah

класс!)

добре))

Мягкий вагон не нужно путать с салон-вагоном, где царские министры даже принимали ванны. Меня ужасно забавляет шикарный интерьер явно купейного вагона дизель-электропоезда "Бухарест - Синая" в нашем фильме "Безымянная звезда": там в действительности всего расстояния, как по прямой от Одессы до Николаева!

Я просто даже представить не могу как были укомплектованы салоны- вагоны. А какие у них интересно рессоры?Как в них было мягко ездить? А я вот не помню сам салон купе в этом дизеле в Безымянной))) Помню,что Вертинская там сидела и ее высадили потом, а интерьер не помню)

В царских салон-вагонах (так называемых "блиндированных", т. е. бронированных) впоследствии перемещались Троцкий и одно время - Сталин, которому позже, конечно, построили модернизированный советский вагон (регулярно ездил на отдых в Сочи, в Берлин на конференцию (1945) и т. д. Аналог такого вагона подарил Ким Ир Сену. Хрущ преимущественно летал, а вот Леонид Ильич прокатился на поезде в Хельсинки и совершил эпохальное железнодорожное турне, которое так и называлось: "По Сибири и Дальнему востоку".

Вот это дааа:)

да уж не хило

да и заморчки с паспортами и таможней..сколько границ..столько раз и таможенники шастают...

да.я ездила на поезде в Ригу

и почём??...

давно это было.уже не помню.в году так в 96

ну вы же ещё так молоды...да и симпатичны ....

да уж))спасибо)

Да они растворились в других народах. Но на их языке уже никто теперь не говорит..

на каком на языке римлян?

кроме врачей)

Ну да, язык сам сохранился.

да

я помню мягкие кресла в метро

я тоже.