Чтобы использовать стандартные трёхфазные асинхронные двигатели на 380В, стандартные элементы и схемотехнику ЧРЭ и уменьшить сечение медных проводов/кабелей
Это транзисторы такие высоковольтные комбинированные: на управлении полевой транзистор, на нагрузку биполярный
Спасибо
Не за что
Чем больше напряжение тем меньше меди в проводах при одной и той же мощности двигателя.
Точно.
а всё потому же.
Ага, я тебя понимаю без слов.
Валера ты не электрик?
и это тоже, у меня много специальностей.
Такой же и я. От скуки на все руки!
Оптимальное.
Электрокары в СССР работали 24, 40 и 80 вольт. Не по этому!
Токи меньше.
Верно!
мощь нужна
Ты хотел продолжить при малом токе да?
чтобы не взорвался
Ещё как взрываются!
самокаты слышал а про авто нет
Авто сильней как 30 самокатов
разумеется
мощность
может быть.посмотреть бы реально
щас же все скрывают
Да нет, схемы электромобилей есть в интернете. Не думаю что сложно понять.
ладно всех благ.!удачи!