Зачем в междугородних автобусах делают такое огромное ветровое стекло? Всё равно все водители зашторивают его на треть сверху.
Стекло дешевле метала, не ржавеет, не надо красить и легко мыть. Так же многие современные дома. Чем больше стекла, тем дешевле !
ну а как Вы себе представляете - сверху железо будет заходить козырьком штоли??)стекло ж дешевле железа
Ну и сделать автобус тогда весь из стекла, как аквариум!
тогда у него будет плохая пассивная безопасность
Скорее всего это стекло используют при необходимости как запасной выход( при аварии)
Пожалуй, единственное разумное объяснение.
Есть регулируемые шторки. Всё зависит от расположения солнца над линией горизонта.
Это экскурсионные автобусы с большим обзором. А их используют как междугородние
Первый вразумительный ответ.Спасибо.
Они дешевые. И опасные, не предназначенные для таких поездок. Нагрузки другие на технику происходят.
а вы когда-нибудь ездили на экскурсию на автобусе? всегда обзора мало
сколько? вся жизнь
ну ты .... ВЕЧНАЯ!!!
уже нет
если столько пройдено в терпении, значит всё будет... пусть не вечным, он ооочень долгим!
экстрасенса найди мне. настоящего. вот тогда поверю. а то мои притихли. вообще меня не видят. как будто я уже ангел
по тому что жена директора автобусного завода продает автошторы.
Вот оно чё!
чтоб солнце не слепило глаза и не отсвечивало если есть видак
Делают большое, чтобы солнце не слепило глаза? Это как?
шторки.-вешают. чтоб обзор был шире и железа по меньше
Злободневный вопрос, я семь ночей не сплю, всё думаю об этом
Лучше бы делали побольше расстояние между сидениями
Делали в расчете на кетайские попы!
На длинные ноги
Это не ветровое.это запасный выход на случай аварии.
Была бы у нас дождливая Англия-- не зашторивал бы!!!
Чтобы лучше можно было регулировать светопоток.
Чтобы обзор был больше.Солнце бывает не всегда
Ни разу не видел незашторенного окна.
солнышко пассажирам мешает.вот и зашторивают
Вопрос-не зачем зашторивают, а зачем такое большое делают, если всё равно зашторивают!
запасные выходы во время аварий
Может быть...
Запретить собакам стёкла зашторивать!!!
это летом,а так ,думаю,что бы лучше было видно
никогда не видела на треть зашторенного окна
А Вы хотите,чтобы автобусы были,как коробки?
Прочитайте внимательно мои фразы-тогда поймете смысл написанного.Если не поймете сами-постараюсь объяснить более подробно,что именно я имею в виду.
Для инвалидов наоборот низкие полы в транспорте стараются делать.
Сначала инвалиду нужно выбраться из своей квартиры на этажах без лифта и часто без инвалидной коляски,а уже потом он доберется до транспорта.Сначала нужно переселить всех инвалидов-колясочников на первые этажи,сделать нормальные пандусы,а потом уже выпускать на дороги такой транспорт,причем можно было бы предусмотреть более низкие ступеньки для остальных престарелых людей и инвалидов,передвигающихся с палочками,вместо двух ступенек-сделать три,чтобы было удобно всем.Теперь Вам понятно,что я имела в виду?Может теперь посмотрите другими глазами на выполнение таких необходимых заданий нашего президента.А у нас,как всегда-хотели,как лучше,а получается,как всегда.Любое задание и решение у нас при выполнении приобретает противоположное.Продумать,обсудить,выполнить наиболее удобно для всех,а не лишь бы отрапортовать.Разжевала?
У меня тоже много вопросов к современным конструкторам автобусов и трамваев,которые из-за одного потенциального пассажира-колясочника,который живет на первом этаже или в частном доме и имеет возможность добраться до общ.транспорта,остальные пенсионеры,старики,полуинвалиды вынуждены карабкаться по высоченным ступенькам в автобус,в трамвай и по его салону.Только кто же нам ответит на них?
Вот этот отрывок без поллитры не поймёшь, да и с поллитрой тоже.Почему из-за одного потенциального пассажира-колясочника остальные пенсионеры и др.вынуждены карабкаться? Где здесь логика, где разум?
Деньги всем нужны,законы такие,мы же молчим