Отклоняемый вектор тяги — функция сопла, изменяющая направление истечения реактивной струи. Предназначена для улучшения тактико-технических характеристик самолёта. Регулируемое реактивное сопло с отклоняемым вектором тяги — устройство с изменяемыми, в зависимости от режимов работы двигателя, размерами критического и выходного сечений, в канале которого происходит ускорение потока газа с целью создания реактивной тяги и возможностью отклонения вектора тяги во всех направлениях.

функция сопла, изменяющая направление истечения реактивной струи. Предназначена для улучшения тактико-технических характеристик самолёта. Регулируемое реактивное сопло с отклоняемым вектором тяги — устройство с изменяемыми, в зависимости от режимов работы двигателя, размерами критического и выходного сечений, в канале которого происходит ускорение потока газа с целью создания реактивной тяги и возможностью отклонения вектора тяги во всех направлениях.

функция сопла, изменяющая направление истечения реактивной струи. Предназначена для улучшения тактико-технических характеристик самолёта. Регулируемое реактивное сопло с отклоняемым вектором тяги — устройство с изменяемыми, в зависимости от режимов работы двигателя, размерами критического и выходного сечений, в канале которого происходит ускорение потока газа с целью создания реактивной тяги и возможностью отклонения вектора тяги во всех направлениях.

ооо, по истребителям пошли) ну ок))) мой профиль. Вообще, под понятие “управление вектором тяги” реактивного двигателя попадает всякое техническое решение, позволяющее отклонять реактивную струю от некоторого, условно говоря, “основного” положения. При этом “отклоняемое сопло” – это только один из методов управления вектором тяги.
“Манипуляции” с вектором тяги служат для создания дополнительных управляющих сил.

Регулируемое реактивное сопло с отклоняемым вектором тяги — устройство с изменяемыми, в зависимости от режимов работы двигателя, размерами критического и выходного сечений, в канале которого происходит ускорение потока газа с целью создания реактивной тяги и возможностью отклонения вектора тяги во всех направлениях.

Управление вектором тяги (УВТ) реактивного двигателя — отклонение реактивной струи двигателя от направления, соответствующего крейсерскому режиму.

В настоящее время управление вектором тяги обеспечивается, в основном, за счет поворота всего сопла или его части.

Вы бредите задавать такие вопросы, что мы в институте на экзамене, просто ужас, а если в институте то у нас у каждого разный факультет. Сколько можно читать весь этот бред. Узнали одного определение и давай его везде пихать.

Отклоняемый вектор тяги — функция сопла, изменяющая направление истечения реактивной струи. Предназначена для улучшения тактико-технических характеристик самолёта. гугл тащит

Отклоняемый вектор тяги — функция сопла, изменяющая направление истечения реактивной струи. Предназначена для улучшения тактико-технических характеристик самолёта.

ОВТ — Отклоняемый вектор тяги сопло с изменяющимся направлением истекания реактивной струи. Предназначено для улучшения тактико технических характеристик самолёта.

Отклоняемый вектор тяги сопло с изменяющимся направлением истекания реактивной струи. Предназначено для улучшения тактико технических характеристик самолёта.

функция сопла, изменяющая направление истечения реактивной струи. Предназначена для улучшения тактико-технических характеристики самолёта

функция сопла, изменяющая направление истечения реактивной струи. Предназначена для улучшения тактико-технических характеристик самолёта.

функция сопла, изменяющая направление истечения реактивной струи. Предназначена для улучшения тактико-технических характеристик самолёта

Только русский человек может по пьяне 2 часа внушать иностранцу, что мы страна придурков … и дать ему в рожу когда он согласиться.

Отклоняемый вектор тяги — функция сопла, изменяющая направление истечения реактивной струи...................... и зачем мне оно ?

Регулировка сопла в реактивном двигателе по отношению к основной оси тяги. Позволяет повысить маневренность ЛА.

у реактивных двигателей..когда струя из него вырывающаяся, меняет направление относительно самого двигателя.

Электронный блок предназначен для управления соплом импеллерных моделей, имеющих отклоняемый вектор тяги

в реактивных двигателях используют для изменения режима полета, например для вертикального взлета