Замечал, что на электричках через каждый вагон ставят по токоприемнику. Хотя на поездах обычных дальнего следования токоприемник только на локомотиве. Почему так?
В электричке один вагон активный, а второй пассивный.
То есть в одном есть электромоторы, а в другом нет.
В электричках нет локомотива. Там каждый второй вагон имеет электромотор и, соответственно, токоприемник, чтобы провода через сцепки не тянуть.
Под теми вагонами -движки.
Чтобы тебя током не убило)
зато у трамваев на каждом вагоне по пантографу.
⇢